Die Fähre über die Gironde-Mündung (Frankreich)

Die Gironde ist eine Flußmündung in Südwestfrankreich, das vom Zusammenfluss der Flüsse Garonne und Dordogne bis zum Übergang in den Atlantik im Golf von Biskaya reicht. Sie ist etwa 75 Kilometer lang, bis zu 15 Kilometer breit und verläuft in nordnordwestlicher Richtung. Mit 685 km² Oberfläche ist sie der größte Mündungstrichter Europas. Nach der Gironde ist das größtenteils am linken Ufer gelegene Département Gironde benannt; ihm gegenüber am rechten Ufer liegt das Département Charente-Maritime.

Schon in Sichtweite der Biscaya verbinden die beiden Fähren “La Gironde II” und “L´Estuaire” die Ortschaft Royan am Nordufer mit Le Verdon-sur-mer an der Nordspitze der Halbinsel Médoc. Im Winterhalbjahr werden mindestens 7 Überfahrten, in der Hochsaison bis zu 18 Überfahrten täglich angeboten. Die Fähren benötigen für die 6 Kilometer zwischen beiden Anlegestellen 20-25 Minuten.

Die Fähre “La Gironde”:

Die Fähre “La Gironde”  (IMO 9246748, MMSI 227009610, Rufzeichen FGA5908 –  ) wurde 2002 unter der Baunummer C-505 auf der Werft Astillereros Zamakona S.A. in Santurce bei Bilbao in Spanien gebaut. Die “La Gironde” ist 78,0 Meter lang, 18,5 Meter breit, hat eine Seitenhöhe zum Hauptdeck von 5,15 Meter und einen maximalen Tiefgang von 2,60 Meter. Sie ist für 600 Passagiere zugelassen, für 8 Besatzungsmitglieder stehen Kabinen zur Verfügung. Die Transportkapazität beträgt 138 PKW oder 6 Lastzüge und 92 PKW.

Die Maschinenanlage besteht aus vier Wärtsilä-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 4.000 kW (ca. 5.438 PS bei 1.000 U/min), die vier Voith Schneider Propeller VSP 21 GII mit 135 cm Durchmesser antreiben.

Foto: Yann Gwilhoù, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “L´Estuaire”:

Der Rumpf des Fährschiffs  “L´Estuaire” (IMO 9475375, MMSI 227799320, Rufzeichen FGG4108 –  ) wurde 2009 in Danzig/Polen aus Stahl gebaut, die Aufbauten aus Aluminium wurden auf der Werft Chantiers Piriou Livraison in Concarneau gefertigt.

Das Schiff ist nahezu baugleich mit der “La Gironde”. Die Länge beträgt 78,0 Meter, die Breite 18,50 Meter, die Seitenhöhe 5,15 Meter, der maximale Tiefgang 2,6 Meter. Die Fähre ist mit 3.705 BRZ vermessen, die Verdrängung ist mit 597 Tonnen angegeben. Das Schiff ist für 600 Passagiere zugelassen unnd kann 600 PKW oder 6 Lastzüge und 92 PKW befördern. Die Maschinenanlage besteht aus vier Dieselmotoren Typ Wärtsilä mit jeweils 1.080 kW Leistung bei 1.000 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 13,6 Knoten.

Foto: Holger Uwe Schmitt, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons