Die Hafenfähren von Halifax Transit in Halifax/Canada

Halifax Transit ist ein kanadischer öffentlicher Verkehrsbetreiber, der Busse und Fähren in Halifax, Nova Scotia, betreibt . Die im März 1981 als Metro Transit gegründete Agentur betreibt zwei Fährlinien, 66 konventionelle Buslinien (einschließlich Korridor-, Nah- und Expressverbindungen), drei regionale Expresslinien (MetroX genannt) und drei Landstrecken. Halifax Transit betreibt außerdem Access-a-Bus, einen Tür-zu-Tür-Paratransit-Dienst für ältere und behinderte Bürger.

Halifax Transit betreibt eine Flotte von fünf Fähren, die in den 2010er Jahren von AF Theriault Shipyard gebaut wurden und auf zwei Fährlinien eingesetzt werden. Eine Linie verbindet die Innenstadt von Halifax mit Alderney Landing in Dartmouth und die andere mit Woodside (verkehrt nur von Montag bis Freitag).

Die Halifax-Dartmouth-Fähre ist die älteste Salzwasserfähre in Nordamerika und die zweitälteste der Welt (nach der Mersey-Fähre, die Liverpool und Birkenhead verbindet ). Heute wird der Dienst von Halifax Transit betrieben und verbindet die Innenstadt von Halifax mit zwei Standorten, Alderney Landing und Woodside, in Dartmouth, NS.

Die Hafenfähren werden täglich von über 3.000 Pendlern genutzt.  Auf beiden Strecken verkehren während der Hauptverkehrszeiten jeweils zwei Schiffe im 15-Minuten-Takt und außerhalb der Hauptverkehrszeiten jeweils ein Schiff im 30-Minuten-Takt.

Im Einsatz sind 5 nahezu baugleiche Personenfähren, die alle auf der A. F. Theriault Shipyard in Meteghan River gebaut wurden. Die Schiffe sind 24 Meter lang, 9,45 Meter breit und haben einen Tiefgang von 2,89 Meter. Sie sind für 390 Passagiere und 5 Crewmitglieder zugelassen. Die Fähren sind mit zwei Dieselmotoren mit jeweils 385 PS Leistung motorisiert, die eine Höchstgeschwindigkeit von 10 Knoten ermöglichen. Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 9 Knoten. Das Foto oben zeigt das Alderney Gate Ferry Terminal in Dartmouth – Foto: Quintin Soloviev, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons

Die “Christopher Stannix” (IMO 9760251, MMSI 31602703) war die erste Einheit der neuen Serie. Sie wurde 2014 unter der Baunummer 636 bei Theriault gebaut. Foto: daryl_mitchell from Saskatoon, Saskatchewan, Canada, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Die Fähre “Viola Desmond” (IMO 8793627, MMSI 31603226) wurde 2016 abgeliefert! Foto: Colin Stepney, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Die “Rita Joe” (IMO 9850329, MMSI 316038739)  – Foto: Gordon Leggett via Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Die “Craig Blake” (IMO 8793615, MMSI 316030538) vor der Kulisse von  Halifax  – Foto: Photo: Gordon Leggett / Wikimedia Commons

Die Fähre “Vincent Coleman” (IMO 9850317, MMSI 316036216) ist das jüngste Schiff der Flotte. Es wurde 2018 unter der Baunummer 841 auf der A. F. Theriault Shipyard gebaut. Foto: Photo: Gordon Leggett / Wikimedia Commons