Die Fährverbindung von Okinawa nach Kume-jima

Kume-jima ist eine Insel der Okinawa-Inseln der Ryūkyū-Inselkette. Die 59,53 km² große Insel besteht aus zwei Hügelgruppen. Die nördliche Gruppe mit dem Uegusuku-dake von 310,4 m Höhe als höchster Erhebung und getrennt durch eine Ebene schließt sich eine südliche Gruppe mit dem Āra-dake von 287,8 m als höchster Erhebung an.

Die Insel ist außer der Nordküste von Korallenriffen umgeben. Im Südwesten erstreckt sich ein Korallenriff von etwa 6 km Länge, bestehend aus den Segmenten Nishime-saki, Iri-bishi, Naka-bishi, Uku-bishi und Mae-bishi. Während Nishime-zaki und Iri-bishi ständig über dem Wasserspiegel ragen, tauchen die anderen Segmente nur bei Ebbe auf. Auf der Insel herrscht ein subtropisches Klima mit einer Jahresdurchschnittstemperatur von 22,4 °C und einem Jahresniederschlag von 2200 mm.

Die Insel wird von 2x täglich von Naha auf Okinawa angelaufen. Die Fähren gehören der Okinawa Prefecture Remote Island Shipping Promotion und werden von Kume Shosen betrieben.  Täglich um 9:00 Uhr und 14:00 Uhr legt eine der beiden Fähren “Ferry Ryukyu” und “Ferry Kaiho” in Naha auf Okinawa ab und erreicht 3 Stunden später die 98 Kilometer entfernte Insel Kumejima. Die Fähre um 9:00 Uhr legt einen kurzen Zwischenstopp auf der kleinen Insel Tonakijima ein, wodurch sich die Gesamtfahrzeit um 30 Minuten verlängert. Die Gegenfähre ab Kumejima legt ebenfalls umu 9:00 Uhr und 14:00 Uhr ab und erreicht um 12:30 Uhr bzw. 17:00 Uhr Naha auf Okinawa.

Das Fährschiff  “Ferry Ryukyu”:

Das Fährschiff  “Ferry Ryukyu”  (IMO 9630470, MMSI 431003687, Rufzeichen JD3357 – ) wurde 2012 unter der Baunummer 1735 auf der Werft Usuki Shipbuilding für die Kume Shosen KKS gebaut und ersetzte die Fähre “Naha”. Die Indienststellung erfolgte am 14. Juli 2012.  Sie ist 83,9 Meter lang, 13,6 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 9,40 Meter und einen Tiefgang von 3,80 Meter. Sie ist mit 1.188 BRZ vermessen und verdrängt 454 Tonnen. Die Fähre ist für 350 Passagiere zugelassen und kann auf dem Autodeck 51 PKW befördern. Auf Deck 2 und 3 befinden sich die Passagiereinrichtungen, u.a. mehrere Aufenthaltsräume im japanischen und westlichen Stil, Verkaufsautomaten,  behindertengerechte Sanitäranlagen und ein Fahrstuhl. Auf Deck 4 befindet sich die Brücke und das Sonnendeck für die Passagiere.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Daihatsu Dieselmotoren Typ 8DKM-28e mit 5.000 kW Leistung (ca. 6.800 PS). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20,8 Knoten, die Reisegeschwindigkeit 19 Knoten.

Ferry “Ryukyu” einlaufend Naha – Foto: Si-take. at Japanese Wikipedia, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Ferry Kaiho”:

Das Fährschiff  “Ferry Kaiho”  (IMO 9847308, MMSI 431013161, Rufzeichen JD4564 – ) wurde 2019 unter der Baunummer 1779 auf der Usuki Shipyard gebaut und am 21.06.2019 an die Kume Shosen KK abgeliefert. Die Fähre ist weitestgehend baugleich mit der “Ferry Ryukyu”. Sie ist 83,9 Meter lang, 13,6 Meter breit, hat einen Tiefgang von 3,80 Meter und ist mit 1.196 BRZ vermessen. Die Fähre ist für 350 Passagiere zugelassen und kann 51 PKW transportieren.

Foto: ブルーノ・プラス, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons