Die Fährverbindung Daløy – Haldorsneset

Daløy auf der Insel Rånøyna liegt circa 110 Kilometer nördlich von Bergen und ist Ausgangshafen für die Fähre zur Insel Ytre Sula (manchmal auch Husøy genannt ) in der Kommune Solund in der Provinz Vestland. Die Insel liegt im Sognesjøen, direkt westlich der Mündung des großen Sognefjords. Die 34,7 Quadratkilometer große Insel ist die westlichste der drei Hauptinseln in Solund. Die Insel Steinsundøyna liegt direkt östlich von Ytre Sula. Es gibt keine Straßenverbindungen zum Rest von Norwegen. Um zum Festland zu gelangen, muss man eine Fährverbindung von Ytre Sula zur kleineren Insel Rånøyna nehmen, diese Insel überqueren und über eine kleine Brücke nach Steinsundøyna fahren, eine Brücke von Steinsundøyna nach Sula nehmen und dann eine weitere Fähre von Sula nach Rutledal in der Kommune Gulen auf dem Festland.

Betreiber der Fährverbindung Daløy – Haldorsneset mit der Fahrplannumer 1041 ist die Reederei GulenSkyss, die hier die Fähre “Sundferja” einsetzt. Die Fähre verkehrt je nach Wochentag 8 – 17x täglich zwischen 7:00 Uhr und 22:40 Uhr und benötigt für die Überfahrt rund 8 Minuten.

Das Fährschiff “Sundferja” (IMO 8875504, MMSI 257295400, Rufzeichen LFVQ – ) wurde 1977 unter der Baunummer 3 auf der Skjervøy Skipsverft in Skjervøy gebaut. Sie wurde als “Kvaløy” für die TFDS (Troms Fylkes Dampskibsselskap) auf der Verbindung Kvaløy – Ringvassøy in Dienst gestellt und verblieb auf dieser Route bis 1991. In den Folgejahren verkehrte sie für verschiedene Eigner auf verschiedenen Verbindungen. 2011 wurde sie in “Sundferja” umbenannt und verkehrte von 2011 bis 2014 regelmäßig für Bergen-Nordhordland Rutelag auf der Strecke Klokkarvik-Lerøy-Bjelkarøy-Hjellestad. Ab 2014 fuhr sie für GulenSkyss auf der Fährverbindung Daløy–Haldorsneset. Im Jahr 2016 betrieb sie erneut die Route Klokkarvik-Lerøy-Bjelkarøy-Hjellestad für die Reederei GulenSkyss und verkehrt seit 2024 wieder zwischen Daløy und Haldorsneset.

Die “Sundferja” ist 31,59 Meter lang, 9,5 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 3,5 Meter und einen Tiefgang von 2,2 Meter. Sie ist mit 180 BRZ/54 NRZ vermessen und kann 16 PKW befördern. Die Fähre ist für 82 Passagiere zugelassen. Die Motorisierung besteht aus zwei Scania Dieselmotoren Typ DI12 59M mit jeweils 350 PS Leistung, die auf zwei Schottel 360°-Propellergondeln wirken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 Knoten, die Dienstgeschwindigkeit 8 Knoten.

Foto: Cavernia, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons