Autofähre
Closed
USA – North Carolina: Elwell Ferry über den Cape Fear River Verified - Hosted By Administrator
Add Review
Viewed - 87
Die Elwell-Fähre über den Cape Fear River in North Carolina
Foto: Thevorlonlives, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Der Cape Fear River ist ein 325 km langer Schwarzwasserfluss im zentralen Osten von North Carolina in den Vereinigten Staaten. Er mündet am Cape Fear in den Atlantischen Ozean, was dem Fluss seinen Namen gibt.
Der Cape Fear River entsteht in Haywood nahe der Countygrenze zwischen Lee County und Chatham County durch den Zusammenfluss von Deep River und Haw River, direkt unterhalb des B. Everett Jordan Lake. Er fließt in südöstlicher Richtung an Lillington, Fayetteville und Elizabethtown vorbei. Etwa 16 km nordwestlich von Wilmington mündet der Black River ein und in Wilmington der Northeast Cape Fear River. Er wendet sich dann nach Süden und mündet als Ästuar in den Atlantischen Ozean, etwa 5 km westlich von Cape Fear.
Während der Kolonialzeit war der Fluss ein Hauptverkehrsweg ins Innere von North Carolina. Heute ist der Fluss durch eine Reihe von Schleusen und Dämmen bis Fayetteville schiffbar. Der Ästuar des Cape Fear Rivers ist Teil des amerikanischen Atlantic Intracoastal Waterway.
35 Meilen nordwstlich von Wilmington pendelt seit 1905 eine kleine Seilfähre über den Cape Fear River und verbindet bei Kelly den North Carolina Highway 53 mit dem NC Highway 87. Neben Parker’s Ferry und der Sans Souci Ferry ist die Elwell Ferry eine der drei verbleibenden Kabelfähren, die in North Carolina verkehren.
Die Fährstrecke ist 100 Meter land, die Überfahrt dauert 3 Minuten. Die Fähre verkehrt täglich kostenfrei von 6:00 Uhr bis 18:00 Uhr im Frühling und Sommer und von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang im Winter und Herbst. Am Weihnachtstag sowie an Tagen mit Hochwasser oder Sturm gibt es keinen Fährdienst. Fahrzeuge, die am gegenüberliegenden Ufer der Fähre ankommen, rufen die Fähre durch Hupen herbei. Der Fährverkehr beträgt durchschnittlich 60 bis 80 Fahrzeuge pro Tag.
Die in North Carolina gelegenen Binnenkabelfähren werden von regionalen DOT -Abteilungsbüros und nicht von der North Carolina Department of Transportation Ferry Division betrieben, wobei die Elwell-Fähre im Rahmen eines privaten Vertrags mit der DOT-Abteilung 6 betrieben wird.
Die heutige Elwell Ferry wurde 1967 aus Stahl gebaut und ersetzte die ursprüngliche, aus Holz gebaute Fähre. 2022 wurde die Fähre im Wilmington Marine Center grundlegend renoviert und modernisiert. Ein Dieselmotor treibt einen Propeller an und zieht die Fähre an einem Führungs-Stahlseil über den Fluß. Das Seil wird in den Fluss abgesenkt, wenn die Fähre nicht in Betrieb ist, und wird während der Betriebsstunden über den Fluss gespannt. Es gibt genügend Freiraum für kleine Boote, um unter dem Kabel hindurchzupassen, es wird jedoch abgesenkt, wenn größere Schiffe passieren. Allerdings wurde die Berufsschifffahrt auf dem Cape Fear River in diesem Abschnitt in den 1990er Jahren eingestellt. Die Fähre hat eine maximale Kapazität von zwei Autos oder vier Tonnen und ist für maximal 6 Passagiere zugelassen.
Foto: Gerry Dincher via flickr, CC BY-SA 2.0 Deed Attribution-ShareAlike 2.0 Generic
Foto: Gerry Dincher via flickr, CC BY-SA 2.0 Deed Attribution-ShareAlike 2.0 Generic
