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Ålandinseln – Ålandstrafiken: Osnäs (Gustavs) – Åva (Brandö) Verified - Hosted By

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Die Fährverbindung zwischen Osnäs und Åva auf den Alandinseln

 

 

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Der Fähranleger Vuosnainen – Foto: Timo Koistinen, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

 

 

Åva (Brändö) ist ein gut entwickeltes Touristenziel mit enger Anbindung an Finnland. Die Fahrt von Turku nach Brändö dauert nur ein paar Stunden. Brändö eignet sich hervorragend zum Angeln und ein Dutzend Einrichtungen bieten Unterkünfte in allen möglichen Formen an, von Hotels bis hin zu abgelegenen Hütten. Auch Robben lassen isch gut beobachten.

Von Vuosnainen (Osnäs)  verkehrt die Fähre “Viggen” 4-5x täglich nach Brändö. Die Überfahrt dauert 40 Minuten und ist für Fußpassagiere kostenlos.

 

 

 

Das Fährschiff “Viggen” (IMO 9173719, MMSI 230914000, Rufzeichen OJIQ – ) der Reederei Ålandstrafiken wurde unter der Baunummer 97/98 auf der Werft Uudenkaupungin Työvene in Uusikaupunki für Ålands Landskapsregering gebaut. Die Kiellegung fand am 1. Oktober 1997, der Stapellauf am 30. April 1998 statt. Fertigstellung und Ablieferung des Schiffes erfolgten am 28. September 1998. Die Fähre wurde im Oktober 1998 auf der Strecke zwischen Åva und Osnäs in Dienst gestellt. Betrieben wird die Verbindung von der zur Rederiaktiebolaget Gustaf Erikson und zur Finlands Skärgårdsrederi gehörenden Reederei Ansgar.

Die “Viggen” ist 53,50 Meter lang, 12,25 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 5,45 Meter und einen maximalen Tiefgang von 44,0 Meter. Sie ist mit 1.512 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 265 Tonnen. Auf 130 Spurmetern können 50 PKW befördert werden.

Die Fähre ist für 250 Passagiere zugelassen. Den Passagieren steht oberhalb des Fahrzeugdecks ein Deck mit einem Aufenthaltsraum mit Kiosk zur Verfügung. Dahinter befindet sich ein Sonnendeck. Auf dem darüber liegenden Deck befinden sich die Einrichtungen für die Schiffsbesatzung. Die Brücke des Schiffs befindet sich im vorderen Bereich der Decksaufbauten. Sie ist über die gesamte Breite geschlossen und geht zur besseren Übersicht etwas über die Schiffsbreite hinaus. Der Rumpf des Schiffes ist eisverstärkt (Eisklasse 1A).

Das Schiff wird von zwei Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs 8L20 mit jeweils 1320 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken über ein Getriebe auf einen Verstellpropeller und ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten (ca. 24 km/h). Das Schiff ist mit einem Bug- und einem Heckstrahlruder ausgestattet. Für die Stromversorgung an Bord stehen zwei von Sisu-Valmet-Dieselmotoren des Typs 612 DSJGM mit jeweils 136 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung.

Fährschiff “Viggen” – Foto: via flickr, CC BY-NC 2.0 Attribution-NonCommercial 2.0 Generic

 

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