Die AMHS-Fährverbindung von Juneau nach Hoonah, Gustavus, Skagway

Das Fährschiff MV “LeConte” der amerikanischen Fährreederei Alaska Marine Highway System bedient ab Juneau die Häfen im näheren Umkreis. Angelaufen werden beispielsweise die Häfen Haines, Skagway, Hoonah, Gustavus, Angoon und Tenakee. Die Fähre fährt täglich wechselnde Tages-Rundtouren, die aber immer in Juneau beginnen und enden. Typische Rundtouren sind z.B. Juneau – Hoonah – Gustavus -Hoonah – Juneau, Juneau – Haines – Skagway – Haines – Juneau oder Juneau – Angoon – Kake – Juneau. Allen Touren gemeinsam ist die fantastische Naturlandschaft im Fahrtgebiet. Die detaillierten Fahrpläne können der verlinkten website des Alaska Marine Highway Systems entnommen werden.

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Das Fährschiff MV „LeConte“ (IMO 7318925, MMSI 338761000, Rufzeichen WZE4270 – ) gehört mit ihrem Schwesterschiff MV „Aurora“ zu der aus 2 Einheiten bestehenden Fährschiffklasse „Aurora“ des Alaska Marine Highway Systems.

Die „LeConte“ wurde 1974 auf der Werft Peterson Builders in Sturgeon Bay im US-Bundesstaat Wisconsin gebaut und im April 1974 in Dienst gestellt.

Die „LeConte“ ist 71,91 Meter lang, 16,87 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 5,79 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,90 Meter. Sie ist mit 3.124 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 400 Tonnen. Die Fahrzeugkapazität beträgt auf 201 Lademetern ca. 33 PKW.

Die Einrichtungen für die maximal 225 Passagiere befinden sich auf den beiden über dem Fahrzeugdeck liegenden Decks. Auf dem direkt über dem Fahrzeugdeck liegenden Deck befinden sich ein Aufenthaltsraum mit Sitzgelegenheiten im vorderen Bereich der Schiffe sowie ein Selbstbedienungsrestaurant im hinteren Bereich der Schiffe. Auf dem Deck darüber befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe ein teilweise überdachtes Sonnendeck. Im vorderen Bereich befindet sich die Brücke.

Die Fähre wird von zwei Zwölfzylinder-Dieselmotoren des Herstellers General Motors mit jeweils 1604 kW Leistung (Geasmtleitung 4,362 PS) angetrieben. Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf zwei Propeller. Für die Stromerzeugung stehen zwei von Caterpillar-Dieselmotoren mit jeweils 435 kW Leistung angetriebene Electric-Motors-Generatoren zur Verfügung. Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 14,5 Knoten.

Das Foto zeigt die MV “LeConte” in Skagway – Foto: JWebber, Public domain, via Wikimedia Commons

Foto: Gillfoto, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Karte: Kmusser, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons