Die Noosa North Shore Ferry in Queensland

Die Fährstelle über den Noosa River. Rechts die größere “Cootharaba”, links die kleinere “Cooroibah” – Foto: Noosa North Shore Ferries media library

Der Noosa River ist ein Fluss im Südosten von Queensland. Sein Einzugsgebiet beginnt im Como Escarpment in der Nähe des Mount Elliott im küstennahen Great-Sandy-Nationalpark und schlängelt sich nach Süden durch ein Seengebiet um Tewantin.

Zu den am Fluss gelegenen Seen gehören der Lake Cooloola, der Lake Como, der Lake Cootharaba, der Lake Cooroibah und der Lake Weyba. Das Einzugsgebiet ist größtenteils von Sanddünen bedeckt und hat zwei große Zuflüsse – den Kin Kin Creek und den Teewah Creek.

Der Noosa River mündet zwischen Noosa Heads und Noosa North Shore in das Korallenmeer. In Gebiete, die zuvor vom sich verändernden Flussverlauf eingenommen wurden, ist eine erhebliche Wohnbebauung vorgedrungen. Der Fluss ist für seine Populationen von Zugvögeln bekannt.

Bei Tewatin pendelt die Noosa North Shore Ferry mit zwei Seilfähren über den Noosa River und verbindet Tewatin mit der Halbinsel Noosa North Shore. Tewantin liegt etwa 1,5 Autostunden nördlich von Brisbane. Die Noosa North Shore Car Ferries ist etwas schwierig zu finden –  verlassen Sie den Bruce Highway bei Cooroy und biegen Sie bei der Shell-Tankstelle in Tewantin links in die Moorindil Street ab. Die Entrada Travel Group, eines der größten Tourismus- und Transportunternehmen Australiens, betreibt die Fähre 365 Tage im Jahr. Die Fähre ist sonntags bis donnerstags von 5:30 Uhr bis 22:20 Uhr und freitags und samstags von 5:30 Uhr bis 0:20 Uhr geöffnet und verkehrt im 10-Minuten-Takt.

Das Fährschiff ” “Cootharaba”- Foto: Noosa North Shore Ferries media library

Mit der Übernahme des Betriebs durch die Entrada Travel Group am 21. Juli 2024 wurden zwei neue, speziell für diese Route gebaute Kabelfähren in Dienst gestellt. Die neuen Schiffe wurden bei Culham Engineering in Whangārei (im Norden der Nordinsel Neuseelands) gebaut und im Juni 2024 mit dem Frachtschiff “Pia” (IMO 9384318, ex “BBC Alabama” der in Leer beheimateten Briese Bischof Company, seit 2025 als “Ella” in Fahrt) nach Brisbane gebracht, von wo aus sie auf eigenem Kiel nach Tewatin fuhren. Sie ersetzten zwei ältere Fähren mit einer Kapazität von jeweils 10 PKW und steigerten die Transportkapazität auf dieser Verbindung um 90%.

Bei den Neubauten handelt sich um eine große Fähre mit dem Namen “Cootharaba” mit einer Länge von 43,2 Meter und mit Platz für bis zu 27 Fahrzeuge und eine kleinere Fähre namens “Cooroibah” mit einer Kapazität von 12 Fahrzeugen. Die kleine Fähre ergänzt die große Fähre und stellt sicher, dass auch bei geringerem Aufkommen ein effizienter 10-Minuten-Takt gehalten werden kann. Die Tragfähigkeit beider Fähren beträgt 150 Tonnen.

Die Doppelendfähre “Cooroibah” – Foto: Noosa North Shore Ferries media library

Leider ist es uns bei unseren Recherchen nicht gelungen, Informationen zu den technischen Daten der beiden Kabelfähren zu finden. (Länge, Breite, Tiefgang, Vermessung etc.). Wir würden uns sehr über Rückmeldungen aus dem Leserkreis freuen.

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