Die SeaExpress- Fähren in Bermuda

Karte: Bermuda Yellow Pages

Die Schifffahrtsgesellschaft SeaExpress, die zum Department of Marine and Ports Services der bermudischen Regierung gehört, betreibt vier Routen für Fähren und Boote, die vom Fährterminal in Hamilton abfahren. Die „Blaue Route“ bedient das West End und die Dockyards von Sandys , die „Orange Route“ verbindet die Dockyards und St. George’s, die „Grüne Route“ führt über den Little Sound nach Rockaway in Southampton und die „Rosa Route“ bringt Passagiere zu Zielen in Paget und Warwick. Die “Blaue Route” und die “Rosa Route” verkehren ganzjährig an 7 Tagen die Woche, am Wochenende mit ausgedünntem Fahrplan. Die “Grüne Route” verkehrt von Montag bis Freitag und die “Orange Route” verkehrt ebenfalls von Montag bis Freitag, aber am Dienstag und Freitag mit ausgedünntem Fahrplan.

Die Fahrpreise mit der Fähre sind günstig und ermöglichen häufige Fahrten zu den meisten Zeiten. Außerdem werden preiswerte Tages- oder Mehrtageskarten angeboten. Seit 2003 setzt SeaExpress auch Hochgeschwindigkeits-Katamarane im Liniendienst ein und verfügt heute über 5 große Katamarane (“Warbaby Fox”, “JL Cecil Smith”, “Bermudian”, “Serenity” und “Resolute”), mehrere mittelgroße Katamarane wie die “Deep Blue” oder die “Venturilla” sowie einige kleine Pendlerfähren wie die “Dragon” oder die “Power”, die die kurzen Strecken in der Bucht von Hamilton (Paget/Warwick) bedienen, da sie wendiger sind und an kleineren Stegen anlegen können.

Die Neubauten “Warbaby Fox” und “JL Cecil Smith”:

Die Hochgeschwindigkeits-Katamaranfähren “Warbaby Fox” (IMO 1062201, MMSI 572828220, Rufzeichen T2GH6 – ) und “JL Cecil Smith”  (IMO 1062213, MMSI 572831220, Rufzeichen T2GK6 – ) wurden 2025 auf der Werft Strategic Marine in Singapore gebaut und am 29. Oktober 2025 von dem Schwergutfrachter “BBC Moonstone” (IMO 9563732)  in Hamilton abgeliefert. Der Entwurf stammte von One2Three Naval Architects of Australia. Die beiden vollständig aus Aluminium gefertigten Fähren sind 40,13 Meter lang, 9,7 Meter breit und haben einen Tiefgang von 1,49 Meter. Die Schiffe sind mit 391 BRZ vermessen und haben eine maximale Tragfähigkeit von 50 Tonnen. Sie sind für 550 Passagiere zugelassen, denen drei Decks zur Verfügung stehen: ein geschlossenes, klimatisiertes Unterdeck, ein Oberdeck (wahlweise klimatisiert oder mit natürlicher Brise) und ein offenes Sonnendeck über der Brücke. Die neuen Fähren verfügen über einen zentralen Kioskbereich mit Esstischen sowie behindertengerechte Sanitäranlagen. Auf dem Vordeck ist die Aufbewahrung von Fahrrädern und Motorrädern möglich.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Caterpillar 3512C-Motoren, die jeweils 1.765 kW (Gesamtleistung ca. 4.740 PS) bei 1.800 U/min leisten und über zwei ZF 8000-Getriebe auf zwei Veem-Festpropeller wirken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 28 Knoten.  Beide Fotos: Strategic Marine Shipyard press release

Das Fährschiff “Bermudian”

Das Fährschiff “Bermudian” (IMO 8709638, MMSI 310996115, Rufzeichen ZCHD8 – ) wurde 1988 unter der Baunummer 4211 auf der Werft Bae Systems Southeast in Jacksonvolle, Florida für die Regierung von Bermuda gebaut. Sie ist 32,0 Meter lang, 9,48 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,50 Meter. Die Fähre ist mit 480 BRZ vermessen. Foto: Captain-tucker, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons

Die Hochgeschwindigkeits-Katamaranfähren “Resolute” und “Serenity”:

Die Hochgeschwindigkeits-Katamaranfähre “Resolute”  (IMO 9240029, MMSI 310369000, Rufzeichen ZCDE8 –    ) wurde 2002 unter der Baunummer 332 auf der Werft Gladding Hearn Shipbuilding in Somerset, Massachusetts gebaut. Sie ist 25,72 Meter lang, 9,45 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,80 Meter.

Die Fähre ist mit 163 BRZ vermessen und für 250 Passagiere zugelassen. Die “Resolute” wurde im Dezember 2021 auf ihrer Bauwerft grundlegend renoviert. Die alte MTU-Maschinenanlage mit 956 PS wurde durch eine stärkere Maschinenanlage mit 1.205 PS Leistung ersetzt, ein neues ZF-Getriebe und ein neuer 40 kW Generator Fabrikat Northern Lights eingebaut und die Passagierdecks neu gestaltet. Foto: Captain-tucker, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons

Die Katamaran-Fähre “Serenity” (IMO 9240017, MMSI 310367000, Rufzeichen ZCDE7 –   ) wurde 2002 unter der Baunummer 331 auf der Werft Gladding Hearn Shipbuilding in South Sumerset, Massachusetts gebaut. Es ist ein baugleiches Schwesterschiff des Hochgeschwindigkeits-Katamarans “Resolute”. 2022 wurde das Schiff grundlegend renoviert und neu motorisiert. Foto: Darkroom Daze  via flickr, CC BY-NC-SA 2.0  Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.0 Generic