Die Fährverbindung von Hornopiren nach Leptepu

Bei den gepunkteten Etappen der CH-7 handelt es sich um Fährpassagen. Karte: No machine-readable author provided. Warko assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Hornopirén ist eine chilenische Ortschaft in der Región de los Lagos am Golf von Ancud mit rund 1.400 Einwohnern. Mit seiner Straßenverbindung CH-7 in die 109 Kilometer nordöstlich gelegene Regionshauptstadt Puerto Montt und der Fährverbindung nach Caleta Gonzalo gilt Hornopirén als nördliches Tor zur Carretera Austral. Eine Straßenverbindung der Carretera Austral bis Hornopirén ist im Bau.

Derzeit verbindet die Fährreederei Somarco Hornopiren mit Leptepu. Die Überfahrt durch den Comau-Fjord dauert rund dreieinhalb Stunden. Somarca setzt auf dieser Verbindung die Fähren “Hornopirèn” und “Capitan M. Andrade” ein, wobei die eingesetzten Fähren desöfteren wechseln. Von Leptepu fährt man rund 10 Kilometer nach Fiordo Lago, wo eine weitere Fähre ins 8 km entfernte Caleta Gonzalo ablegt. Diese Überfahrt über den Reñihué Fjord dauert 45 Minuten.

Die Doppelendfähre “Hornopiren”  (IMO 9825116, MMSI 725001942, Rufzeichen CA6274 – ) wurde 2017 auf der Werft Bengbu Shenzhou Machinery Co. Ltd. in China gebaut. Die Fähre ist 76 Meter lang, 16 Meter breit und hat einen Leertiefgang von 2,2 Meter. Sie ist mit 1.640 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 1.485 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 48 PKW, die Passagierkapazität 250 Personen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei 6-Zylinder-Dieselmotoren Typ 6M26 aus französischer Produktion mit einer Gesamtleistung von 2.636 PS, die auf vier Propellergondeln wirken.

Das Foto wurde uns am 29.05.2025 von Ruben Vega aus Chile via ShipSpotting.com zur Verfügung gestellt – herzlichen Dank!♥

Die Doppelendfähre “Capitan M. Andrade”  (IMO 9825104, MMSI 725001943, Rufzeichen CA6275 – ) ist ein baugleiches Schwesterschiff der “Hornopirén”. Die technischen Daten sind identisch.