Die Fährverbindung Calasetta – Carloforto (Isola di San Pietro)

Die Isola di San Pietro ist eine rund 54 km² große Insel vor der Südwestspitze Sardiniens. Das sieben Kilometer von Sardinien entfernte Eiland gehört zur Provinz Sud Sardegna. Die 5983 Einwohner von San Pietro (Stand 31. Dezember 2022) wohnen zu über 90 Prozent in der Inselhauptstadt Carloforte. Die übrigen leben in Streusiedlungen.

Die sardische Reederei Delcomar unterhält mit den beiden Fährschiffen “GB Conte” und “Anna Mur” eine ganzjährige Fährverbindung von Calasetta nach Carloforto auf San Pietro. Die Fähren verkehren rund um die Uhr ungefähr im 90-Minuten-Takt und benötigen für die 3 Seemeilen zwischen den beiden Häfen 30 Minuten.

Das Fährschiff  “GB Conte”:

Das Fährschiff  “GB Conte”  (IMO 8120557, MMSI 247294300, Rufzeichen ICFZ –   ) wurde 1983 unter der Baunummer 534 auf der Henry Robb Caledon Yard in Leith, GB als MS  “St. Catherine” gebaut und am 3. Juli 1983 zwischen Portsmouth und Fishbourne auf der Isle of Wight in Dienst gestellt. Im Dezember 2009 wurde sie an Delcomar Srl, Neapel verkauft und mit Heimathafen Cagliari unter italienische Flagge gebracht. Aber erst im Juli 201o wurde sie in “GB Conte” umbenannt und fuhr vom 31.07. bis 11.08. 2010 auf eigenem Kiel nach Carloforte. Am 16.9. 2010 nahm sie den Verkehr auf der Verbindung Casaletta – Carloforte auf, wurde aber kurzzeitig auch zwischen Palau und La Maddalena eingesetzt.

Die “GB Conte” ist 76,1 Meter lang, 16,82 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,48 Meter. Sie ist mit 2.121 BRZ vermessen. Das Schiff hat eine Tragfähigkeit von 537 Tonnen und eine Transportkapazität von 150 PKW. Sie ist für 396 Passagiere zugelassen.

Die Maschinenanlage besteht aus drei 6-Zylinder Harland&Wolff-MAN Dieselmotoren mit 1.876 kW Gesamtleistung, die eine Geschwindigkeit von 12,5 Knoten erlauben.

Foto: Juan Gutierrez Andres, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Anna Mur”:

Das Fährschiff “Anna Mur”  (IMO 8120569, MMSI 247352700, Rufzeichen IBKV – ) wurde 1983 unter der Baunummer 535 auf der Henry Robb Caledon Yard im englischen Leith als “St. Helen” gebaut und am 28.11.1983 auf der Verbindung Portmouth – Fishbourne in Dienst gestellt. Im März 2015 wurde sie an Delcomar Srl, Cagliari, Italien verkauft und in “Anna Mur” umbenannt.

Sie ist 76,94 Meter lang,  16,8 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,40 Meter. Sie ist für 490 Passagiere zugelassen und kann 120 PKW befördern. Die Maschinenanlage entspricht der Anlage der “GB Conte”.

Foto: Juan Gutierrez Andres, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons