Die Fährverbindung Dover – Dünkirchen

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Der Hafen von Dover – Foto: Adam Kumiszcza, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Die dänische Reederei DFDS ist zu einem “big player” im Fährverkehr von und nach England geworden. Neben drei DFDS-Schiffen auf der Route Calais-Dover engagiert sich DFDS seit 2010 auch auf der Route von Dunkerque nach Dover, die bei Reisenden immer beliebter wird. Die Überfahrtdauer ist mit 2 Stunden ausreichend für einen streßfreien Einkauf und eine kleine Pause und es bleibt auch noch Zeit, vom Freideck aus die imposanten Kreidefelsen von Dover zu bestaunen. Die drei Großfähren “Delft Seaways”, “Dover Seaways” und “Dunkerque Seaways” bieten alle zwei Stunden eine Abfahrt aus Dünkirchen. Die erste Fähre des Tages legt um 2:00 Uhr morgens ab, das letzte Schiff um 22:00 Uhr. Die Überfahrt dauert 2 Stunden. Von Dünkirchen aus sind es 309 km nach Paris oder 382 km nach Köln.

Das Fährschiff “Dover Seaways”:

Das Fährschiff “Dover Seaways” (IMO 9318345, MMSI 235010500, Rufzeichen MLBZ6 – ) wurde 2005 unter der Baunummer 1574 auf der Samsung Shipyard in Geoje/Südkorea gebaut und am 23. Juli 2006 unter dem Namen “Maersk Dover” auf der Route Dunkerque-Dover in Dienst gestellt. 2010 wurde sie in “Dover Seaways” umbenannt.

Das Schiff ist 186,65 Meter lang, 28,4 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 6,80 Meter. Es ist mit 35.932 BRZ vermessen und kann auf 2000 Lademetern 200 PKW transportieren. Die “Dover Seaways” ist für 1000 Passagiere zugelassen, die Besatzung besteht aus 70 Personen. Die Motorisierung besteht aus vier MAN 8L48/-60B-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 38.400 kW (ca. 52.209 PS), die zwei Verstellpropeller antreiben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 Knoten (ca. 46 km/h).  Foto: S. Scharrer, www.ferriesworldwide.de

Das Fährschiff “Delft Seaways”:

Das Fährschiff “Delft Seaways” (IMO 9293088, MMSI 235009590, Rufzeichen MJYC9 – )  ist ein Schwesterschiff der “Dover Seaways”, eines von drei Schiffen der sogenannten Maersk-D-Klasse. Es wurde 2005 unter der Baunummer 1524 bei Samsung in Gejoje/Südkorea gebaut und am 27. Februar 2006 als “Maersk Delft” in Dienst gestellt. Im Juli 2010 wurde sie in “Delft Seaways” umbenannt, verblieb aber weiterhin auf der Strecke Dunkerque – Dover. Die “Delft Seaways” ist bis auf minimale Abweichungen baugleich mit der “Dover Seaways” und der “Dunkerque Seaways” und weist identische technische Daten und Parameter auf.

Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Das Fährschiff “Dunkerque Seaways”:

Das Fährschiff  “Dunkerque Seaways” (IMO 9293076, MMSI 235028825, Rufzeichen MJTL2 – ) ist das erste von insgesamt 3 Fährschiffen der Maersk-D-Klasse. Es wurde 2004 auf der Samsung Shipyard in Geoje/Südkorea gebaut und im November 2005 als  “Maersk Dunkerque” auf der Route Dünkirchen – Dover in Dienst gestellt. 2010 wurde sie in “Dunkerque Seaways” umbenannt. Sie ist das Typschiff der Maersk-D-Klasse und baugleich mit ihren Schwesterschiffen “Dover Seaways” und “Delft Seaways”. Alle drei Schiffe weisen identische technische Parameter auf (Motorisierung, Tragfähigkeit, Transportkapazität, Passagierzahl, Besatzungsstärke etc. pp.).  Foto: S. Scharrer, www.ferriesworldwide.de