Die Fährverbindung Kastelorizo – Rhodos

Dodekanisos Seaways ist eine griechische Fährgesellschaft, die von der Insel Rhodos zu kleineren Dodekanes- Inseln und Inseln der nordöstlichen Ägäis verkehrt. Die Reiserouten umfassen 17 Inselziele: Rhodos, Symi, Panormitis Symi, Kos, Kalymnos, Leros, Lipsi, Patmos, Agathonisi, Kastellorizo, Chalki, Tilos, Nisyros, Arkoi, Samos, Ikaria und Fourni. Dodekanisos Seaways besitzt zwei Katamaran- Schnellboote, die “Dodekanisos Express” und die “Dodekanisos Pride”, sowie das konventionelle Schiff  “Panagia Skiadeni”. Dodekanisos Seaways wurde von Lloyd’s List im Rahmen der Greek Shipping Awards 2015 als beste Reederei des Jahres 2015 ausgezeichnet und erhielt unter anderem Lob vom Griechischen Roten Kreuz, der Gemeinde Rhodos und die Zentrale Hafenbehörde von Rhodos.

Kastelorizo ist eine griechische Insel im östlichen Mittelmeer, rund drei Kilometer vor der türkischen Küste. Sie liegt etwa 125 km östlich von Rhodos und hat eine Fläche von 9,113 km². Mit einigen umliegenden Inseln und Felsen bildet sie die mit rund 12 km² flächenmäßig zweitkleinste Gemeinde der Region Südliche Ägäis und die östlichste Gemeinde Griechenlands. Sie erhebt sich mit dem Gipfel der Vigla bis auf eine Höhe von 273 m ü. d. M.

Der Hauptort der Insel glich noch vor zwei Jahrzehnten größtenteils einer Geisterstadt. Seitdem wurden auf der Insel aber viele alte zerfallene Bauten wieder zu neuem Leben erweckt, da die Regierung viel investierte, um diesen östlichsten Außenposten Griechenlands zu fördern, von dem man (umstrittene) Ansprüche auf eine sehr große Fläche als griechische Hoheitsgewässer ableitet. Unter den zugezogenen Ausländern sind erneut viele Italiener. In jüngster Zeit läuft auch ein (bislang noch bescheidener) Tourismus auf der Insel an. Der Ortskern am Hafen ist zum Teil aufwändig restauriert – auch mit Hilfe staatlicher Mittel –, die Ruinen um ihn herum sind überwuchert und fallen kaum ins Auge. Eine Sehenswürdigkeit ist die Blaue Grotte an der Südostküste der Insel.

Gerade in den letzten Jahren des 20. Jahrhunderts hat der griechische Staat aus politischen Gründen (Hoheitskonflikt mit der Türkei) unverhältnismäßig viel Geld in die Insel investiert, so dass beispielsweise die Betreuung der wenigen Schüler und die ärztliche Versorgung besser waren als auf vielen größeren griechischen Inseln. Auch die Fähr- und Flugverbindungen waren bzw. sind subventioniert, um den Verkehr zur Insel und deren Versorgung sicherzustellen, um das Eiland trotz seiner abgelegenen Lage attraktiv zu machen.

Die konventionelle Fähre “Panagia Skiadeni” verbindet unregelmäßig 2-3x wöchentlich Kastelorizo mit Rhodos. Die Überfahrt dauert knapp 3 Stunden.

Das Fährschiff  “Panagia Skiadeni”  (IMO 8520288, MMSI 240192000, Rufzeichen SWIK – ) wurde 1986 unter der Baunummer 767 auf der Shinhama-Werft in Anan, Japan gebaut und als “Ferry Tachibana” auf der Verbindung Wakayama – Tokushima in Dienst gestellt. 2004 wurde die “Ferry Tachibana” an die Greek Coast Lines Shipping Co. verkauft und in “Artemisia” umbenannt. Seit 2011 fährt das Schiff unter dem Namen “Panagia Skiademi” für Dodekanisos Seaways.

Die “Panagia Seaways” ist 83,7 Meter lang, 13,52 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 10,10 Meter und einen maximalen Tiefgang von 4,48 Meter. Sie ist mit 3.284 BRZ vermessen. Die Tragfähigkeit beträgt 679 Tonnen, die Transportkapazität liegt bei 110 PKW und 17 LKW. Das Schiff ist für 590 Passagiere zugelassen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Daihatsu 8DLM-32- 8-Zylinder-Dieselmotoren mit je 3.000 PS Leistung, die auf zwei Festpropeller wirken. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 17 Knoten, die Dienstgeschwindigkeit bei 16 Knoten.

Foto: Pjotr Mahhonin, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons