Die Fährverbindung Hvannasund – Svínoy – Kirkja – Hattarvík (Fugloy) auf den Färöer-Inseln

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Fugloy ist die östlichste der 18 Inseln der Färöer und gehört zur geografischen Region der sechs Nordinseln. Fugloy ist die kleinste der Nordinseln und liegt im äußersten Nordosten des Archipels. Zusammen mit der Nachbarinsel Svínoy, von der Fugloy durch den Fugloyarfjørður getrennt ist, wird sie durch die täglich verkehrende Personenfähre “Ritan” von Hvannasund auf Viðoy bedient. Darüber hinaus wird Fugloy dreimal in der Woche von der färöischen Hubschrauberlinie angeflogen. Die Insel ist seit der Wikingerzeit bewohnt. 1930 wohnten hier noch 230 Menschen. Die Bevölkerungszahl ist heute aber nicht zuletzt durch die beiden ungünstigen Anlegeplätze, die eine wirtschaftliche Entwicklung behindern, stark rückläufig. Hattarvík ist konkret von einer Entvölkerung bedroht (im Ort lebten 2004 nur noch 5 alte Männer ganzjährig), und auch in Kirkja macht man sich ernsthaft Gedanken, wie der Ort noch gehalten werden kann. 2011 hatte Kirkja 22 Einwohner, Hattarvík 17.

Die staatliche Fährgesellschaft Strandfaraskip Landsins fährt 3-4x wöchentlich die Route von Hvannasund auf Viðoy über Svínoy und Kirkja nach Hattarvík auf Fugloy. Diese Linie mit der Fahrplannummer 58 wird von dem Fährschiff “Ritan” bedient.  Foto oben: Hennerjordan, Public domain, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Ritan” (MMSI 231095000, Rufzeichen XPWI – ) wurde 1971 unter der Baunummer 132 in Monnickendam in den Niederlanden gebaut. Der Stapellauf erfolgte am 1. Juni, die Fertigstellung am 1. Oktober 1971. Leider ist vieles aus der Geschichte dieses Schiffes unbekannt.

Die “Ritan” war bis Mai 2010 auf der Verbindung Tórshavn – Nólsoy eingesetzt und dient seit 16. Juli 2010 auf der Route Hvannasund – Svínoy – Fugloy.

Die “Ritan” ist 23,56 Meter lang, 6,90 Meter breit und hat einen Tiefgang von 4,35 Meter. Das mit 80,80 BRT vermessene Schiff kann maximal 125 Passagiere befördern. Der Antrieb erfolgt seit 2015 durch zwei Volvo Penta-Dieselmotoren Typ D13 MH 300, die über Untersetzungsgetriebe auf zwei Propeller wirken. Für die Stromerzeugung stehen zwei Volvo-Penta-Dieselgeneratoren des Typs D138-N MH (FE) sowie ein Notgenerator zur Verfügung.

Foto: Erik Christensen, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Karte der Fährverbindungen auf den Färöer-Inseln:

Karte: Faroe Islands location map.svg: Erik Frohnederivative work: Philphos, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons.  Die Verbindung Gamlarætt – Skopun wurde mit Eröffnung des Straßentunnels im Dezember 2023 eingestellt.