Die Fährverbindung Korpo (Galtby) – Norrskata im Turku Archipel

Korpo, finnisch Korppoo, ist eine Insel im Schärenmeer vor der Küste Südwestfinnlands. Heute gehört Korpo zur Stadt Pargas (Parainen). Korpo liegt westlich von Nagu und südöstlich von Houtskär und umfasst insgesamt über 2.000 Schären und Klippen. Das Kirchdorf Korpo liegt knapp 50 Kilometer vor Turku auf der Insel Kyrklandet, die zweitgrößte Insel ist Norrskata. Korpo liegt an einer strategisch wichtigen Stelle am Rand des südwestfinnischen Schärengebiets und beherbergt daher die Militärstützpunkte Gyltö und Utö. Die finnische Armee ist der größte Arbeitgeber in der Insel. Daneben lebt die Bevölkerung von Landwirtschaft und Tourismus. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten von Korpo sind die zwischen 1430 und 1450 erbaute Feldsteinkirche St. Michael, die Holzkirche von Norrskata, die Kapellen auf Aspö und Jurmo, das als Aussichtsturm fungierende Wetterradar auf Rumar und der älteste Leuchtturm Finnlands auf Utö.

Die finnische Verkehrsgesellschaft Finferries unterhält einen regelmäßigen Fährdienst von Galtby zur nördlich gelegenen Insel Norrskata. Je nach Saison und Wochentag werden bis zu 17 Überfahrten zwischen 6:30 Uhr und 23:45 Uhr ab Galtby angeboten. Die Fährstrecke ist 3.900 Meter lang. Eingesetzt wird die Doppelendfähre “Aura”.

Das Fährschiff  “Aura”:

Die Fähre “Aura” (IMO 8959867, MMSI 230987550, Rufzeichen OJAI – ) wurde 1994 unter der Baunummer 20 auf der Werft Olkiluoto in Eurajoki (gehört heute zum finnischen Werftunternehmen Työvene) gebaut. Die Indienststellung erfolgte im Dezember 1994 auf der Verbindung Kasnäs – Långnäs (Rosala). 2017 wechselte sie auf die Route von Heponiemi bei Kustavi nach Kannvik auf Iniö, im März 2025 auf die Verbindung Korpo – Norrskata.

Die “Aura” ist 53,8 Meter lang, 11,97 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 4,2 Meter. Sie ist mit 517 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 395 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 52 PKW, die Passagierkapazität 197 Personen (+ 3 Besatzungsmitglieder). Die Maschinenanlage besteht aus zwei Caterpillar Dieselmotoren Typ 3512RA mit jeweils 950 kW Leistung (Gesamtleistung ca. 2.583 PS), die eine Geschwindigkeit von 10 Knoten ermöglichen. Das Schiff hat ein Schwesterschiff, die M/S Aurora.