Die Fährverbindung von Kotka zu den Äußeren Schären bei Kotka

Haapasaari ist eine ganzjährig bewohnte Insel in den äußeren Schären vor Kotka und ein noch weitgehend unentdecktes Ferienparadies. Die idyllische Insel bietet eine authentische Atmosphäre mit einem kleinen Dorfladen, einer Kirche und einer Schule aus dem 19. Jahrhundert. Der Laden von Haapasaari ist eine Besonderheit: Er ist der kleinste unabhängige Genossenschaftsladen Finnlands und bedient seine Kunden bereits seit 1907. Bis 1975 war Haapasaari die kleinste unabhängige Gemeinde Finnlands. Heute gehört die ca. 5 km² große Insel zu Kotka.

Die Insel Haapasaari ist über eine Fährverbindung vom Hafen Kuusinen in Kotka aus erreichbar. Die Überfahrt mit der Fähre “Otava” dauert etwa 2 Stunden. Die “Otava” bedient auch andere Inseln im Kotka-Archipel – Kuutsalo, Lirkonmaa, Rankki und Kaunissaari in Pyhtää. Auf dieser Route verkehrt auch die vor allem auf Fracht spezialisierte Fähre  “Tekla I”. Nicht jeder Anlegestelle wird auf jeder Fahrt bedient, nicht jeder Anleger wird täglich bedient. Details zum Fahrplan können Sie der nebenan verlinkten website von Finferries entnehmen.

Das Fährschiff “Otava”:

Bei der Fähre “Otava”  (IMO 7943378, MMSI 230990880, Rufzeichen OHMV – ) handelt  es sich um ein Multi-purpose-ship, das als Eisbrecher bis 30 cm Eisstärke eingesetzt werden kann, über Einrichtungen als Ölbekämpfungsschiff  verfügt und als Fähre im Kotka-Archipel dient. Sie wurde 2014 auf der Werft Uudenkaupungin Työvene Oy in Uusikaupunki gebaut. Die Fähre ist 34,90 Meter lang, 12,4 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,40 Meter. Sie kann 8 PKW befördern und ist für 132 Personen zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Dieselmotoren mit jeweils 560 kW Leistung, die eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten erlauben. Foto: IA, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff “Tekla I”:

Das MS “Tekla I”  (IMO 8317825, MMSI 230991258, Rufzeichen OIRR – ) wurde 1983 unter der Baunummer 460 auf der Savonlinna-Werft in Rauma-Repola gebaut und diente bis 1996 unter der Namen “Skarpen” als Frachtfähre im Schärengarten vor Turku. Anschließend wurde sie nach Kotka verlegt und verkehrte zunächst für Finferries, später für die Kymen Saaristoliikenne Oy.

Die “Tekla I” ist 23,91 Meter lang, 6,61 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,40 Meter. Sie ist mit 120 BRZ vermessen und kann bis zu 38 Tonnen zuladen. Sie ist für 98 Passagiere zugelassen, denen ein Aufenthaltsraum, eine Cafeteria mit Alkoholausschank und Sanitärräume zur Verfügung stehen.

Foto: Kymi, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons