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Finnland – FinFerries: Kokkila – Kemiönsaari (Angelniemi) Verified - Hosted By

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Die Fährverbindung von Kokkila zur Insel Kemiö (Kimito)

 

 

Kemiönsaari (schwedisch: Kimitoön) ist eine Inselgemeinde an der Südwestküste Finnlands, im Schärenmeer vor Turku. Sie besteht aus über 3.000 Inseln und ist ein beliebtes Ziel für Natur- und Kulturinteressierte. Mit einer Landfläche von etwa 524 km² ist sie die größte Insel vor der finnischen Küste, wenn man die Hauptinsel von Åland (Fasta Åland) ausnimmt. Die Gemeinde ist zweisprachig; etwa 66 % der rund 6.400 Einwohner sprechen Schwedisch und 30 % Finnisch als Muttersprache. Obwohl sie eine Insel ist, ist sie sehr leicht erreichbar. Sie ist durch Schärenkanäle vom Festland getrennt und über mehrere Brücken (wie die Rungonsalmi-Brücke) sowie eine Kabelfähre in Kokkila mit dem Festland verbunden. Die Kokkila-Fähre (Kokkila lossi) verbindet den Ort Kokkila in Halikko (Salo) mit Angelniemi auf der Insel Kemiönsaari. Die Fähre ist ein beliebter Stopp für Radfahrer und Touristen, da sich direkt am Fähranleger in Kokkila ein Badestrand und das Sommerrestaurant “Ankkuribaari” befinden. Die Fähre verkehrt von 5:00 Uhr bis 23:00 Uhr in der Regel dreimal pro Stunde, wobei um 9:05 Uhr, 11:05 Uhr, 16:45 Uhr und 19:05 Uhr jeweils 20 Minuten Pause eingelegt wird. Die Fährstrecke ist 615 Meter lang, die Überfahrt dauert 5-7 Minuten und ist für alle Fahrzeuge kostenfrei. FinFerries setzt auf dieser Verbindung die Fähre Lautta #202 ein.

 

 

 

Die Fähre Lautta #202 wurde 1995 unter der Baunummer 9461 als letzte Einheit einer Serie von 4 baugleichen Fähren auf der Werft Työvene Oy in Uudenkaupungin gebaut und an der Fährstelle Kokkila in Dienst gestellt. Zwischenzeitlich hat sie auch mit der Lautta #199 die Einsatzstelle getauscht und war ab 2014 für einige Jahre an der Fährstelle Pellinki im Einsatz. Diese Fähren wurden speziell für den finnischen Schären- und Binnensee-Verkehr entwickelt. Das Schiff ist 38,1 Meter lang, 9,6 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,6 Meter. Die Verdrängung (Eigengewicht) ist mit 240 Tonnen angegeben, die Tragfähigkeit mit 70 Tonnen. Die Fähre kann bis zu 21 PKW befördern und ist für maximal 100 Passagiere zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Scania Dieselmotoren Typ DSI 11 66M92 mit jeweils 264 kW Leistung, die auf zwei Aquamaster Ruderpropeller wirken.  Foto: kallerna, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

 

 

 

 

 

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