Die Fährverbindung von Kotka zur Insel Kaunissaari

Kaunissaari, wörtlich „Schöne Insel“, ist eine Insel im Finnischen Meerbusen 17 Kilometer südwestlich der Stadt Kotka. Die Insel ist im Norden hauptsächlich mit Kiefern bewaldet, der südliche Teil der Insel weist eine kulturell geprägte, üppige Vegetation und viele Laubbäume auf.  Sandstrände befinden sich auf der Nord- und Ostseite der Insel.. Am südlichen Ende von Kaunissaari liegt ein Fischerdorf, dessen älteste Gebäude aus dem 19. Jahrhundert stammen, obwohl die ersten Aufzeichnungen einer Besiedlung von Kaunissaari aus den 1560er Jahren stammen. Das alte Fischerdorf und die Sandstrände der Insel machen die Insel zu einem beliebten Ausflugsziel. Daher ist Kaunissaari das beliebteste Touristenziel am Meer in Kymenlaakso und hinsichtlich der Serviceausstattung das vielseitigste Reiseziel im Schärengarten. Touristen und Dorfbewohner in Kaunissaari stehen ein Einzelhandelsgeschäft, ein Restaurant und ein Café zur Verfügung, die in den 1980er Jahren eröffnet wurden, sowie ein Schärenmuseum, das die lokale Geschichte der Insel präsentiert. Das Feriendorf Kaunissaari bietet Unterkunft in Blockhütten, und das alte Schulgebäude kann auch für kleine Gruppen gemietet werden. Der aktuelle Gästehafen wurde Anfang der 1990er Jahre gebaut, weil der alte aufgrund des Tourismus überfüllt war.

Am einfachsten erreicht man Kaunissaari mit dem Schiff von Kotka aus. Überfahrten werden von Finferries mit dem Fährschiff  “Otava” sowie mit dem privat bereederten Fährschiff MS “Tekla I” angeboten. Finferries bedient die Route ganzjährig, die hauptsächlich auf den Frachttransport spezialisierte “Tekla I” verkehrt von Anfang Mai bis Anfang September mittwochs um 9.00 Uhr ab Kotka Kuusinen, freitags um 18.15 Uhr und samstags um 10.00 Uhr.

Die Finferries-Fähre “Otava” verkehrt montags und donnerstags um 9:15 Uhr und 16:30 Uhr und am Sonntag um 14:30 Uhr. Die Überfahrt dauert ca. 1 Stunde, 20 Minuten.

Das privat bereederte Fährschiff “Tekla I”:

M/S “Tekla I”  (IMO 8317825, MMSI 230991258, Rufzeichen OIRR – )wurde 1983 unter der Baunummer 460 auf der Savonlinna-Werft in Rauma-Repola gebaut und diente bis 1996 unter der Namen “Skarpen” als Frachtfähre im Schärengarten vor Turku. Anschließend wurde sie nach Kotka verlegt und verkehrte zunächst für Finferries, später für die Kymen Saaristoliikenne Oy.

Die “Tekla I” ist 23,91 Meter lang, 6,61 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,40 Meter. Sie ist mit 120 BRZ vermessen und kann bis zu 38 Tonnen zuladen. Sie ist für 98 Passagiere zugelassen, denen ein Aufenthaltsraum, eine Cafeteria mit Alkoholausschank und Sanitärräume zur Verfügung stehen.

Foto: Kymi, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons

Die Finferries-Fähre “Otava”:

Bei der Fähre “Otava”  (IMO 7943378, MMSI 230990880, Rufzeichen OHMV – ) handelt  es sich um ein Multi-purpose-ship, das als Eisbrecher bis 30 cm Eisstärke eingesetzt werden kann, über Einrichtungen als Ölbekämpfungsschiff  verfügt und als Fähre im Kotka-Archipel dient. Sie wurde 2014 auf der Werft Uudenkaupungin Työvene Oy in Uusikaupunki gebaut. Sie ist 34,90 Meter lang, 12,4 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,40 Meter. Die Fähre kann 8 PKW befördern und ist für 132 Personen zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Dieselmotoren mit jeweils 560 kW Leistung, die eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten erlauben.

Die “Otava” bedient auch andere Inseln im Kotka-Archipel – Kuutsalo, Lirkonmaa, Rankki und Kaunissaari.

Foto: IA, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons