Die Fährverbindung Stranda-Liabygda

Karte: Ulamm, Public domain, via Wikimedia Commons

Stranda ist ein Ort und eine Kommune im Fylke Møre og Romsdal. In der Kommune befinden sich Geiranger (ca. 250 Einwohner), Hellesylt (ca. 680 Einwohner), Liabygda (ca. 260 Einwohner) und die Hauptstadt der Kommune, Stranda (ca. 3500 Einwohner). Stranda Kommune liegt am Storfjord im Inneren Sunnmøre. Die Fläche beträgt 867 km². Das nahe gelegene Åkerneset-Gebirge wird für instabil gehalten; ein Bergsturz könnte einen Tsunami verursachen. Deshalb wird es nun regelmäßig messtechnisch überwacht. In Stranda spielt die Industrie eine große Rolle, vor allem die Möbel- und Fleischindustrie. In Stranda befinden sich sowohl die größte und modernste Pizzafabrik (Grandiosa) als auch die modernste Abdeckerei Norwegens. Hier gibt es eine Fährverbindung über den Fjord.

Die Fährverbindung Stranda – Liabygda wird von Fjord1 betrieben und verkehrt von 6:00 Uhr bis 23:00 Uhr halbstündlich über den Storfjord. Die Überfahrt dauert 13 Minuten.

Das Fährschiff MV  “Sunnylvsfjord”:

Die Schwesterschiffe “Sunnylvsfjord” (IMO 9941738, MMSI 259027500, Rufzeichen LGZS – ) und Norddalsfjord (IMO 9941740, MMSI 259027600, Rufzeichen LGZT – )  wurden 2023/2024 auf der Tersan ShipYard in der Türkei gebaut. Die “Sunnylvyfjord” wurde unter der Baunummer 1113, die “Norddalsfjord” unter der Baunummer 1114 auf Kiel gelegt. Beide Fähren sind auf eigenem Kiel von der Türkei nach Norwegen gefahren. Das Schwesterschiff “Norddalsfjord” verkehrt 10 Kilometer östlich auf der Verbindung Linge – Eidsdal über der Norddalsfjord.

Die Fähren sind 84 Meter lang, 16,3 Meter breit und haben einen Tiefgang von 3,80 Meter. Sie sind mit 1.937 BRZ vermessen und haben eine Tragfähigkeit von 500 Tonnen. Sie können 80 PKW und 6 LKW befördern und sind für 248 Personen (einschließlich Besatzung) zugelassen. Die Fähren sind mit einem Aufenthaltsraum und einem Selbstbedienungs-Kiosk ausgestattet.

Die Schiffe werden von zwei Brunvoll Pulling Azimuth Antriebseinheiten mit jeweils 1.000 kW Leistung angetrieben. Die beiden Fähren sind für den Batteriebetrieb konzipiert und werden während der Liegezeiten vom Ufer aus mit einem Schnelllader aufgeladen. Die Fähren sind zusätzlich mit einem diesel-elektrischen Antrieb ausgestattet und können vollelektrisch, im Hybridmodus oder im dieselelektrischen Modus betrieben werden.

Das Foto oben zeigt die MV  “Sunnylvsfjord” und die MV  “Norddalsfjord” im Päckchen – Foto mit freundlicher Erlaubnis von rail.road.air.sea.Norway via flickr, der unter https://www.flickr.com/photos/flyingkab/ wunderschöne Fotos norwegischer Verkehrsmittel publiziert! Vielen Dank! ♥