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Frankreich – BreizhGo Océane: Lorient – Île de Groix Verified - Hosted By

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Die Fährverbindung von Lorient zur île de Groix (Bretagne)

 

 

Die Île de Groix ist eine 2,5 Kilometer breite und 6 Kilometer lange französische Insel in der Bretagne. Sie liegt im Atlantischen Ozean etwa acht Kilometer südlich von Lorient. Ihre Leuchtfeuer dienen Schiffen als Navigationshilfe. Bis 1940 war Groix Frankreichs wichtigster Hafen für Thunfisch. Im Hauptort Le Bourg ziert ein Thunfisch den Kirchturm der Église Saint-Tudy. Der etwa 500 m lange feinsandige Plage des Grands Sables (der große Sandstrand) ist in Europa eine Seltenheit, da er konvex ist.

 

 

Die Reederei BreizhGo Océane (früher: Compagnie Océane) unterhält den Fährverkehr nach Port Tudy auf der Insel Groix. Ganzjährig werden 4-5 Überfahrten täglich ab Lorient angeboten. Schon die Überfahrt durch den Hafen von Lorient und vorbei an der Zitadelle von Port Louis ist touristisch attraktiv. Die Überfahrt dauert 45 Minuten. Eingesetzt wird üblicherweise das Fährschiff  “Saint Tudy”, in den Wintermonaten die “Île de Groix”. Das Foto zeigt Port Tudy – Pmau, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

 

 

Das Fährschiff “Saint Tudy”:

 

 

 

Das Fährschiff “Saint Tudy” (IMO 8403519, MMSI 227001450, Rufzeichen FH2387 –   ) lief am 6. März 1985 auf der Werft Chantiers et ateliers de la Perrière vom Stapel und wurde am 27. Juni 1985 in Dienst gestellt. Seitdem verkehrt sie hauptsächlich auf der Verbindung von Lorient zur Île de Groix. 2011 wurde das Schiff grundlegend renoviert und mit einer neuen Maschinenanlage ausgestattet. Die “Sainbt Tudy” ist 44,5 Meter lang, 11,0 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,40 Meter. Sie ist mit 935 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 200 Tonnen. Die Transportkapazität liegt bei 21 PKW oder 3 Lastzüge und 3 PKW. Die Fähre ist für 440 Passagiere zugelassen, denen 319 Sitzplätze zur Verfügung stehen. Zwei Dieselmotoren mit jeweils 470 kW Leistung (Gesamtleistung ca. 1.278 PS) erlauben eine Geschwindigkeit von 11,5 Knoten.

Das Foto von ©Loys Leclercq wurde uns am 3. April 2025 von der Reederei BreizhGo Océane zur Verfügung gestellt – Merci beaucoup

 

 

Das Fährschiff  “Île de Groix”:

 

 

 

Das Fährschiff “Île de Groix” (IMO 9372987, MMSI 227749270, Rufzeichen FGF7300 – ) wurde 2008 auf der Werft STX France in Lorient gebaut und am 1. Juni 2008 auf der Verbindung Lorient – Port Tudy in Dienst gestellt. Die Baukosten beliefen sich auf 12 Millionen Euro.

Die Fähre ist 46,10 Meter lang, 12 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,75 Meter. Sie ist mit 1.226 BRZ vermessen und kann 190 Tonnen zuladen. Auf dem Autodeck finden 32 PKW Platz und sie ist für 450 Passagiere zugelassen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Dieselmotoren Typ 6DTZC-1000 mit jeweils 960 kW Leistung bei 1000 U/min, die zwei Schottel Ruderpropeller SRP 550 antreiben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12,5 Knoten.

Das Foto zeigt die “Île de Groix” in Port Tudy! Foto: Pmau, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

 

 

Das Fährschiff  “Breizh Nevez I”:

 

 

 

Das Fährschiff  “Breizh Nevez I”  (IMO 9835252, MMSI 227823520, Rufzeichen FAE8975 –     ) wurde im November 2016 auf der Werft Chantier naval Piriou in Lorient auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 26, Mai 2017, die Ablieferung am 29. März 2018. Die Indienststellung durch die Compagnie Océane erfolgte am 10. April 2018 auf der Linie Lorient – Port Tudy (Ile de Groix). Die Baukosten beliefen sich auf 13 Millionen Euro.

Die  “Breizh Nevez 1”  ist 43,5 Meter lang, 11,6 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,50 Meter. Sie ist mit 1.104 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 156 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 20 PKW oder 3 Lastzüge. Auch Stellplätze für Fracht wie Paletten oder Container sowie für Fahrräder sind vorhanden. Die “Breizh Nevez 1” ist auch für den Transport von Gefahrgütern wie Treibstoff oder Gas explosionsgeschützt ausgestattet.

Die Fähre ist für 300 Passagiere zugelassen, denen auf drei Decks insgesamt 3 Aufenthaltsräume sowie ein Freideck mit 130 Sitzplätzen zur Verfügung stehen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Dieselmotoren Fabrikat ABC (Anglo-Belgian Company) Typ 6-DXS 720-100 mit einer Leistung von jeweils 662 kW (Gesamtleistung ca. 1.800 PS), die auf zwei Verstellpropeller wirken. Die Geschwindigkeit beträgt 11,5 Knoten.

Das Foto zeigt die  “Breizh Nevez I”  einlaufend in den Hafen von Groix – Foto: Pmau, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

 

 

 

 

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