Personenfähre
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Frankreich – Marseille: La ligne du Ferry-Boat über den Vieux-Port Verified - Hosted By Administrator
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Die Personenfähre über den Alten Hafen in Marseille
Die ligne du Ferry-Boat verbindet das Rathaus (Hôtel de Ville, Quai du Port) mit dem gegenüberliegenden Platz (Place aux Huiles, Quai de Rive Neuve). Die Überfahrt ist nur etwa 283 Meter lang, die Überfahrt dauert ca. 3 bis 4 Minuten. Die Fähre verkehrt täglich von ca. 07:30 Uhr bis 20:30 Uhr (außer am 1. Mai) und pendelt etwa alle 10 bis 20 Minuten über den Alten Hafen. Üblicherweise wird eine vollelektrische Katamaranfähre eingesetzt, aber gelegentlich auch das historische, aus Holz gebaute Fährboot “Cesar” aus dem Jahr 1952.
Das Fährboot “Cesar” wurde 1952 (einige Quellen nennen 1953) von der Werft in La Seyne-sur-Mer aus Holz gebaut. Nach einer vorübergehenden Stilllegung wurde sie 2013 für rund 500.000 Euro umfassend renoviert und wieder in Dienst gestellt. Es bietet Platz für bis zu 45 Passagiere. Dieses Boot genießt in Marseille Kultstatus. Das Foto oben zeigt das 1952 gebaute Fährboot “Cesar” am Anleger – Foto: Georges Seguin (Okki), CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Der Solar-Katamaran “Le Ferry Boat” wurde 2010 in Betrieb genommen, um den Fährdienst umweltfreundlicher zu gestalten.in amphidromes Schiff (Zweistirnschiff), das in beide Richtungen fahren kann, ohne wenden zu müssen. Es ist knapp 15 Meter lang, 4,7 Meter breit, hat eine Verdrängung (Eigengewicht) von 10,5 Tonnen und eine Tragfähigkeit von 3,5 Tonnen. Es ist für maximal 45 Passagiere zugelassen, denen an Bord 20 Sitzplätze zur Verfügung stehen. Das Boot verfügt über einen barrierefreien Zugang für Rollstuhlfahrer und Kinderwägen. Der Antrieb besteht aus zwei bürstenlose Synchron-Elektromotoren mit jeweils 15 kW Nennleistung, die auf zwei um 360° drehbare und anhebbare Propellergondeln wirken. Die Elektromotoren werden durch 64 Nickel-Cadmium-Batterien und durch 16 Photovoltaik-Paneele (ca. 25 m²) auf dem Dach gespeist. Damit wird eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 7 Knoten (ca. 13 km/h) erreicht, wobei im Hafenbetrieb meist nur mit 3 bis 4 Knoten gefahren wird. Foto: Georges Seguin (Okki), CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons
