Autofähre
Closed
Ghana – VLTC: Adwoso – Ekyi Amanfrom über den Lake Volta Verified - Hosted By Administrator
Add Review
Viewed - 42
Die Fähren der Volta Lake Transport Company (VLTC) über den Volta-Stausee
Traditionelle Fischerei und die moderen Autofähre “Millenium Challenge” auf der Volta-Stausee – Foto: Africa ToDate, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Der Volta-Stausee wird vom Akosombo-Staudamm bei der Kleinstadt Akosombo im südöstlichen Ghana aufgestaut. Er ist mit seiner Fläche von 8502 km² der größte, vollständig von Menschen geschaffene Stausee der Erde. Der Staudamm wurde ungefähr 100 km nordöstlich der Hauptstadt Accra errichtet. Neben einigen anderen Zuflüssen staut er insbesondere den Volta mit seinen drei Quellflüssen (Schwarzer, Weißer und Roter Volta) auf.
Die Reederei Volta Lake Transport Company, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der staatlichen Volta River Authority (VRA) betreibt Frachtschifffahrt und insgesamt 5 Fährlinien auf dem Voltasee. Fährverbindungen bestehen zwischen folgenden Ortschaften: Adawso – Ekyiamenfurom, Kete Krachi – Kwadwokrum, Yeji – Makango und Dambai – zum Nordufer des Oti. Von Akosombo wird außerden eine regelmäßige Schifffahrt nach Dodi Island durchgeführt. Auf der Verbindung Adawso – Ekyiamenfurom (es gibt unterschiedliche Schreibweisen dieses Namens) setzt die VLTC die Doppelendfähre “Millenium Challenge” ein. Einen festen Fahrplan scheint es nicht zu geben, die Überfahrt dauert 25 Minuten.
Die Doppelendfähre “Millenium Challenge” wurde 2012 von dem in Ägypten beheimateten Bau- und Schiffbaukonzern Arab Contractors (Messrs Arab Contractors of Egypt) in Akosombo/Ghana gebaut. Der Stapellauf fand am 16. Februar 2012 statt. Die Baukosten beliefen sich auf 4,1 Millionen US$. Die Rumpflänge beträgt 32,0 Meter, die Breite 14,8 Meter, die Seitenhöhe bis zum Hauptdeck 1,8 Meter und der maximale Tiefgang 1,2 Meter. Die Tragfähigkeit beträgt 100 Tonnen, die Transportkapazität 20 PKW. Die Fähre ist für 200 Passagiere zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Caterpillar Dieselmotoren mit jeweils 254 kW Leistung bei 1.800 U/min. (Gesamtleistung 690 PS), die auf zwei Schottel Ruderpropeller wirken. Zur Stromerzeugung stehen zwei Deutz Generatoren mit jeweils 111 kW Leistung zur Verfügung.
