Die Fährverbindung Igoumenitsa – Paxos mit Kerkyra Lines

Paxos ist eine griechische Insel innerhalb der Inselgruppe und Gemeinde Paxi, die zur Gruppe der Ionischen Inseln gehört. Paxos ist die kleinste unter den Hauptinseln dieser Inselgruppe. Paxos ist etwa 10 Kilometer lang und nur an wenigen Stellen breiter als zwei Kilometer. Die höchste Erhebung der etwa 24,6 Quadratkilometer großen Insel ist 248 Meter hoch. Auf Paxos gibt es keine dauernd wasserführenden Bäche und kaum Quellen. Etwa zweieinhalb Kilometer südlich der Hauptinsel liegt Andipaxos, eine kleine Insel, die nur von 20 Einwohnern ständig bewohnt wird.

Die Haupteinnahmequelle der Bewohner der Insel lag früher in der Kultivierung zwar sehr kleiner, aber besonders aromatischer Oliven und in der Gewinnung eines hochwertigen Olivenöls. Heute spielt der Tourismus die herausragende Rolle im Erwerbsleben der Bevölkerung. Auf Andipaxos dagegen werden kaum Oliven kultiviert, dagegen sind zwei Drittel der Insel mit Reben bedeckt, die neben durchschnittlichen Tischweinen in zunehmendem Maße auch Qualitätsweine liefern. Gut die Hälfte der etwa 3000 Einwohner von Paxos lebt im Hauptort Gaios, im Südosten der Insel. Im durch die zwei vorgelagerten Inselchen Panaghia und Agios Nikolaos gut geschützten Hafen legen die Fähren aus Italien, Korfu und Igoumenitsa an.

Die  Reederei Kerkyra Lines bietet täglich außer Samstag eine Fährüberfahrt von Igoumenitsa nach Paxos. Eingesetzt wird  hauptsächlich das Fährschiff “Corfu Spirit”, das ansonsten zwischen Igoumenitsa und Corfu pendelt. Die “Corfu Spirit” legt um 10:45 Uhr in Igoumenitsa ab, die Rückfahrt beginnt um 13:45 Uhr. Die Fähre benötigt für die 21 Seemeilen lange Überfahrt rund 1 Stunde, 40 Minuten.

Die Doppelendfähre “Corfu Spirit”  (IMO 8611532, MMSI 241668000, Rufzeichen SVA9221 – ) der “Superflex-Klasse” lief am 22. Januar 1988 unter der Baunummer 7 auf der Werft North East Shipbuilders Ltd. in Sunderland, England vom Stapel und wurde am 11. Mai 1989 als “Superflex Golf” an die dänische VR Shipping AS abgeliefert. Nach längerer Aufliegezeit wurde sie auf den Verbindungen Skagen – Marstrand und Frederikshavn – Marstrand in Dienst gestellt. Am 29. Dezember 1994 wurde die Fähre in “Antonia Machado” umbenannt und diente bis November 2003 auf der Route Algeciras – Ceuta, später auf der Verbindung Denia – Ibiza. Nach längerer Aufliegzeit fuhr sie von November 2003 bis März 2005 unter dem Namen “Razzoli” ab dem sizilianischen Milazzo zu den Liparischen Inseln und von 2006 bis 2011 als “Reggio” über die Straße von Messina. Am 6. April verließ die “Razzoli” Messina im Schlepp nach Piräus und verkehrte nach einer Renovierung als “Dorieus” zwischen Igoumenitsa und Corfu. Von 2014 bis 2019 diente sie unter russischer Flagge als “Olympiada” auf der Straße von Kertsch im Schwarzen Meer. Nach längerer Aufliegezeit in Perama verkehrt sie seit 2022 als “Corfu Spirit” für Kerkyra Lines von Igoumenitsa nach Corfu und Paxos.

Die “Corfu Spirit” ist 93,83 Meter lang, 15,0 Meter breit und hat einen Tiefgang von 3,5 Meter. Sie ist mit 4.101 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 1.291 Tonnen. Die Fähre kann 160 PKW befördern und ist für 585 Passagiere zugelassen.

Die Besonderheit dieser vollkommen symmetrisch aufgebauten Doppelendfähren liegt im Konzept ohne Maschinenraum. Statt einer herkömmlichen Antriebsanlage sind auf jeder Seite des Schiffes zwei Iveco-Dieselmotoren mit 2.200 kW Leistung in schallgedämpften Gehäusen an Deck aufgestellt. Sie liefern den Strom für vier Schottel-Ruderpropeller. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 13 Knoten (24 km/h).