Die Fährverbindung Lavrio – Agios Efstratios – Limnos – Kavala

Kavala ist eine Hafenstadt in Nordgriechenland in der Verwaltungsregion Ostmakedonien und Thrakien unmittelbar am Golf von Thasos (Golf von Kavala) des Thrakischen Meers. Die nach Drama zweitgrößte Gemeinde der Region hat etwa 70.500 Einwohner. Sie besitzt den Haupthafen Ostmakedoniens und verfügt über einen etwa 30 km östlich der Stadt gelegenen Verkehrsflughafen, der hauptsächlich für Inlandsflüge und den touristischen Charter-Verkehr genutzt wird. Der malerische Hafen von Kavala dient unter anderem dem Fährverkehr zu den Inseln Thasos und Limnos, beherbergt traditionell einen kleinen Fischerhafen und inzwischen auch eine größere Anzahl von Segelbooten und Yachten.

Kavala besitzt keinen Eisenbahnanschluss. Mit dem Auto benötigt man für die rund 700 Kilometer von Athen nach Kavala rund 8 Stunden. Alternativ bietet die Reederei Seajets 3x wöchentlich eine Nacht-Fährverbindung von Lavrio bei Athen nach Kavala an. Eingesetzt wird der Fährschiff-Oldtimer “SuperStar”, der montags und mittwochs um 21:45 Uhr in Lavrio ablegt, um 5:30 Uhr in Agios Efstratios und um 7:00 Uhr einen Zwischenstopp in Limnos einlegt und gegen 12:30 Uhr in Kavala festmacht. Am Freitag legt die “SuperStar” um 15:00 Uhr in Lavrio ab und erreicht am nächsten Morgen um 5:45 Uhr Kavala.

Das Ro-Pax-Schiff  “SuperStar”  (IMO 7346221, MMSI 237001000, Rufzeichen SWKV – ) lief am 6. Februar 1974 unter der Baunummer 1477 auf der Boelwerf N.V. in Temse, Belgien gebaut und wurde am 15. Juli 1974 als “Prince Laurent” von der belgischen Reederei Regie Voor Maritiem Transport den Fährdienst zwischen Ostende und Dover auf. Im Juli 1992 ging die “Prins Laurent”  in den Besitz der griechischen Strintzis Lines über und erhielt den Namen “Ionian Express”. Nach einem Umbau in Perama nahm sie im Mai 1993 als “Superferry II” den Dienst zwischen Rafina, Andros, Tinos und Mykonos auf, den sie insgesamt 28 Jahre lang versah. Ab Februar 2011 fuhr die “Superferry II”  für Golden Star Ferries,  die sie bis Oktober 2021 auf der Strecke von Rafina nach Andros, Tinos und Mykonos einsetzte. Am 30. April 2021 wurde der Verkauf der “Superferry II” an die griechische Reederei Seajets bekannt gegeben. Die Fähre blieb jedoch noch bis Oktober für Golden Star Ferries im Einsatz. Am 10. Oktober 2021 erfolgte die Übergabe an den neuen Eigentümer. Seajets setzte die Fähre als “SuperStar” zunächst zwischen Volos und den zu den Nördlichen Sporaden gehörenden Inseln Skiathos, Skopelos und Alonnisos ein. Heute verbindet sie Lavrio bei Athen mit dem nordgriechischen Kavala.

Die “SuperStar”  ist 118,01 Meter lang, 19,21 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 4,3 Meter. Sie ist mit 4.985 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit 1.029 Tonnen. Die Fähre kann 240 PKW befördern und ist für 1.480 Passagiere zugelassen, denen Kabinen in verschiedenen Preisklassen, ein Restaurant, eine Bar, eine Kinderspielecke, ein Shop, Rolltreppen und Aufzüge und ein Sonnendeck zur Verfügung stehen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Pielstick Dieselmotoren Typ 18PC2V-400 mit einer Gesamtleistung von 13.240 kW (ca. 18.000 PS), die auf zwei Festpropeller wirken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21 Knoten (ca. 39 km/h), die Dienstgeschwindigkeit 19 Knoten (ca. 35 Knoten).

Foto: Reederei seajets