Der Frachtkatamaran “Noord Nederland” Harlingen – Terschelling

Die niederländische Reederei Doeksen betreibt den Fährverkehr nach Vlieland und Terschelling mit einer Flotte von modernen Ro-Pax-Schiffen und Schnellfähren. Für den Frachtverkehr und den Gefahrguttransport unterhält die Reederei den Frachtkatamatan “Noord Nederland”, der von Montag bis Freitag 2x täglich auf der Verbindung Harlingen – Terschelling verkehrt. In den Sommermonaten unternimmt die “Noord Nederland” auch samstags eine Tour nach Terschelling, um die Müllentsorgung der Insel zu gewährleisten. Der Frachtverkehr wird am Anleger “Het Sjanterbankje” im Harlinger Industriehafen abgewickelt.

Der Frachtkatamaran “Noord Nederland”  (IMO 9269611, MMSI 244296000, Rufzeichen PE4429 –    ) wurde 2002 bei auf Aluminium-Schiffbau spezialisierten Werft Harwood Marine Shipyard in Harwood, Australien für die Rederij Doeksen gebaut und als Decksladung des Bremer Schwergutfrachters “Passat” der Reederei Combi Lift von Brisbane nach Rotterdam überführt. Die Indienststellung erfolgte am 9. August 2002. 2017 wurde das Schiff bei Damen Shiprepair um 20,1 Meter auf 67,25 Meter verlängert und mit neuen Deutz-Hauptmotoren ausgestattet. 2024 wurde das Schiff erneut mit vier umweltfreundlichen Hauptmotoren ausgestattet, die die Stage V-Emissionsnormen für die Binnenschifffahrt erfüllen. Konkret bedeutet dies eine 95-prozentige Reduzierung von Stickoxid und 97-98 Prozent im Feinstaub im Vergleich zu den alten Motoren.

Die “Noord Nederland” ist 67,25 Meter lang, 15,3 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2 Meter. Sie ist mit 361 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 204 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 12 Lastzüge oder 7 Lastzüge und 8 PKW.   Foto: Piet Sinke via flickr, CC BY-NC-SA 2.0  Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.0 Generic

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