Die Fährverbindung Palermo – Livorno mit Grimaldi Lines

Der Hafen von Palermo – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Die Grimaldi Group ist eine italienische Reedereigruppe mit Hauptsitz in Neapel. Die heute im Besitz von Guido Grimaldi befindliche Gruppe wurde 1947 gegründet und betreibt hauptsächlich Cargo- und Fährverkehr mit einer Flotte von rund 100 RoRo-Schiffen,  ist aber auch an Containerterminals und Logistikunternehmen beteiligt. Zur Grimaldi Group gehören neben der Grimaldi Lines auch die Fährreedereien Minan Lines und Finnlines.

Die Reederei Grimaldi Lines setzt auf der Verbindung Palermo – Livorno das Fährschiff  “Zeus Palace”  ein. Die Fähre legt 3x wöchentlich (dienstags, donnerstags und samstags) um 18:30 Uhr in Palermo ab und erreicht Livorno am nächsten Tag um 14:00 Uhr. Die Rückfahrt nach Palermo beginnt montags, mittwochs und freitags um 18:30 Uhr, Ankunft in Palermo am nächsten Tag um 14:30 Uhr.

Das Fährschiff  “Zeus Palace”:

Foto: Jacopo Tofani, CC BY 4.0 , via Wikimedia Commons

Das Fährschiff “Zeus Palace”  (IMO 9208071, MMSI 247131600, Rufzeichen IBVO – ) lief am 12. August 2000 unter der Baunummer 1279 auf der Werft Samsung Heavy Industries (SHI) in Geoje, Südkorea vom Stapel und wurde am 14. März 2001 als  “Prometheus” von der Minoan Lines auf der Verbindung Patras – Igoumenitsa – Venedig in Dienst gestellt. Im Oktober 2001 wechselte der Zielhafen von Venedig auf Ancona. Ab Juni 2003 lief das Schiff Korfu und Bari anstelle von Ancona an. Im Oktober 2003 wurde die “Prometheus” an die Reederei Caronte & Tourist verkauft, die das Schiff bereits seit September gechartert hatten. Am 16. Februar 2004 wurde das Schiff auf der Strecke von Salerno nach Catania in Dienst gestellt. Im Januar 2005 wurde es an ACL Ship Owners mit Sitz in Göteborg verkauft, die es nach einem Umbau unter dem Namen “Eurostar Barcelona” an die Grimaldi Lines vercharterten. Neues Einsatzgebiet der  “Eurostar Barcelona” wurde die Strecke von Civitavecchia nach Barcelona.

Nachdem die “Eurostar Barcelona” im März 2008 zwischenzeitlich auch für die Strecke von Livorno nach Barcelona eingesetzt worden war, kaufte Grimaldi Lines das Schiff von ACL. Im Oktober 2008 charterte der frühere Eigentümer Minoan Lines die “Eurostar Barcelona”, um sie auf ihrer alten Route von Patras nach Venedig und Ancona einzusetzen. Im März 2009 wurde sie in “Zeus Palace” umbenannt.

Nachdem die Charter für Minoan im September 2009 ausgelaufen war, kehrte das Schiff wieder in den Dienst für Grimaldi zurück und verkehrte zwischen Civitavecchia und Barcelona. Im Februar 2010 wurde die “Zeus Palace” an Grandi Navi Veloci verchartert.

Nachdem das Schiff im Oktober 2010 in Genua einen Maschinenschaden erlitten hatte, wurde es zur Reparatur zu Cantieri Palumbo nach Neapel geschleppt. Im März kehrte die “Zeus Palace” in den Dienst zurück.

Im September 2012 lief der Chartervertrag mit Grandi Navi Veloci aus. Von Oktober bis Dezember 2012 wurde das Schiff abermals an die Minoan Lines verchartert. Grimaldi setzte es anschließend von Livorno über Barcelona nach Tanger ein. Seit Januar 2013 war die “Zeus Palace” von Civitavecchia über Trapani, Tunis und Palermo nach Salerno im Einsatz. Im Jahr 2016 bediente sie im Wechsel mit der “Ikarus Palace” die Linie von Livorno nach Olbia. Im März 2021 wechselte das Schiff auf die Strecke von Ancona nach Patras, wird aber auch zwischen Livorno und Palermo eingesetzt.

Die “Zeus Palace” ist 211,9 Meter lang, 25,0 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 6,60 Meter. Sie ist mit 31.730 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 7.680 Tonnen. Auf dem Autodeck stehen 2.050 Lademeter für rollende Ladung zur Verfügung. Die Fähre ist für 1.720 Passagiere zugelassen, denen 204 Kabinen verschiedener Preiskategorien und 212 Schlafsessel zur Verfügung stehen. Die “Zeus Palace” ist mit einem à-la-carte und einem SB-Restaurant und diversen Cafeterias ausgestattet und verfügt über Shops, einen Massageraum, eine Kinderspielecke, einen Außenpool (in der Sommermonaten) und einen Hundebereich.

Die Maschinenanlage besteht aus vier Wärtsilä 12-Zylinder-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 50.424 kW (ca. 68.558 PS), die auf zwei Verstellpropeller wirken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 28,5 Knoten (ca. 53 km/h), die Dienstgeschwindigkeit 20 Knoten.

Die “Zeus Palace” 2007 als “Eurostar Barcelona” im Hafen von Civitacchia – Foto: Cap. Eustachio Patalano -, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons