Die Fährverbindung Palermo – Neapel mit Grimaldi Lines

Die Fährverbindung zwischen Palermo und Neapel ist eine der wichtigsten Routen nach Sizilien und wird ganzjährig mehrmals täglich bedient. Die Überfahrt dauert je nach Reederei und Schiff 9 – 11 Stunden und findet meist über Nacht statt. Die Route wird von drei großen Reedereien bedient. Grandi Navi Veloci (GNV) bietet tägliche Abfahrten an, meist gegen 20:00 Uhr mit Ankunft am nächsten Morgen um 07:00 Uhr. Tirrenia führt ebenfalls tägliche Fahrten durch, oft mit Abfahrtszeiten gegen 20:15 Uhr. Grimaldi Lines operiert 4-7 wöchentlich mit der schnellsten Verbindung von ca. 8,5 Stunden.In der Hochsaison bietet Grimaldi eine ÜBerfahrt täglich an – Abfahrt in Palermo um 12:00 Uhr, Ankunft in Neapel um 20:30 Uhr. In der Nebensaison bedient Grimaldi die Route 4x wöchentlich: dienstags und mittwochs um 11:00 Uhr ab Palermo, Ankunft in Neapel um 19:30 Uhr. Donnerstags und samstags legt das Schiff um 20:30 Uhr in Palermo ab und erreicht Neapel am nächsten Morgen um 7:00 Uhr. Grimaldi Lines setzt auf dieser Verbindung die Großfähre “Cruise Ausonia” ein. Passagiere mit Fahrzeugen sollten mindestens 2 Stunden vor Abfahrt am Hafen sein, Fußpassagiere etwa 1 Stunde vorher.

Das Fährschiff  “Cruise Ausonia”:

Das Fährschiff  “Cruise Ausonia”  (IMO 9227429, MMSI 247378700, Rufzeichen IBWC – ) wurde am 23 November 2000 unter der Baunummer 683 auf der Lübecker Flender Werft auf Kiel gelegt und lief am 7. Dezember 2001 vom Stapel. Die Ablieferung erfolgte am 2. Oktober 2002 unter dem Namen “Superfast XII” an die griechische Reederei Superfast Ferries, die das Schiff auf verschiedenen Routen im innergriechischen Verkehr und im Verkehr nach Italien einsetzte. 2018 wurde das Schiff an Grimaldi Lines verkauft und in “Cruise Ausonia” umbenannt. Die Reederei setzt die Fähre auf verschiedenen Routen ein, 2025 auf der Verbindung Livorno – Palermo.

Die “Cruise Ausonia” ist 199,9 Meter lang, 25,2 Meter breit und hat einen Tiefgang von 6,5 Meter. Sie ist mit 30.902 BRZ/11.728 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 6.569 Tonnen. Sie verfügt über 2.000 Lademeter für rollende Ladung und ist für 1.821 Passagiere zugelassen, denen 198 Kabinen in verschiedenen Preisklassen zur Verfügung stehen. Die Fähre ist mit einem à-la-carte-Restaurant, einem SB-Restaurant, mehreren Cafeterias und Bars, einem Shop, einer Disco, einem Außenpool, einer Kinderspielecke und einem Sonnendeck ausgestattet.

Die Maschinenanlage besteht aus vier Wärtsilä-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 48.000 kW (ca. 65.262 PS), die eine Dienstgeschwindigkeit von 19 Knoten (ca. 35 km/h) ermöglichen. Die “Cruise Ausonia” hat ein Schwesterschiff, die “Superfast XI”, die heute zwischen Griechenland und Italien in der Adria verkehrt.

Foto: Jacopo Tofani, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons