Die Fährverbindung Bari – Dubrovnik mit Jadrolinija

Foto: Jadrolinija

Bari ist eine bedeutende Hafenstadt an der italienischen Adria und mit der Universität Bari auch Universitätsstadt. Sie ist die Hauptstadt der Region Apulien und das Zentrum der Metropolitanstadt Bari. Die Einwohnerzahl der Gemeinde Bari beträgt 316.000.

Jadrolinija verbindet in den Sommermonaten von Anfang Juni bis Ende Oktober 4x wöchentlich Bari mit dem 110 Seemeilen entfernten Dubrovnik.In der Regel legt die “Dalmacija” um 11:00 Uhr in Bari ab und macht um 19:30 Uhr in Dubrovnik fest. Auch die Rückfahrt ab Dubrovnik finden – mit wenigen Ausnahmen – als Tagesfahrt statt: Ablegen in Dubrovnik um 11:00 Uhr, Ankunft Bari um 19:00 Uhr. In den Wintermonaten ab Ende Oktober werden wöchentlich nur zwei Überfahrten durchgeführt.

Das Fährschiff “Dalmacija” (IMO 9058995, MMSI 238016710, Rufzeichen 9AA2031 – ) wurde 1993 unter der Baunummer 52 auf der norwegischen Werft Fosen Mekaniske Verksteder A/S in Rissa als “Bergen” gebaut. Der Rumpf wurde von der Werft Bruces Verkstad A/B zugeliefert. Die Kiellegung fand am 27. September 1992, der Stapellauf am 29. Januar 1993 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte am 1. Juni 1993.

Das Schiff wurde für die Fjord Line gebaut, die es zwischen Dänemark und Norwegen einsetzte. Von 2003 bis November 2005 war das Schiff an die Reederei DFDS verchartert und bediente als “Duchess of Scandinavia” die Strecke zwischen Cuxhaven und Harwich. Nach Ende der Charter wurde das Schiff an Fjord Line zurückgegeben und unter dem neuen Namen “Atlantic Traveller” auf der Strecke zwischen Hanstholm in Dänemark nach Egersund, Haugesund und Bergen eingesetzt.

Während eines Werftaufenthaltes in Fredericia (Dänemark) vom 6. bis 21. Januar 2008 wurde das Schiff umfangreich modernisiert und in “Bergensfjord” umbenannt.

Am 4. Juni 2013 unterschrieb die Reederei mit der Werft STX Finland einen Vertrag zum Umbau des Schiffes. Es wurde ab dem 1. Oktober 2013 für 30 Millionen Euro in Rauma umgebaut und ab Juni 2014 als “Oslofjord” auf der Route Sandefjord – Strömstad eingesetzt. Ende Oktober 2023 wurde die Fährverbindung eingestellt und das Schiff in Hirtshals aufgelegt.

Anfang 2024 wurde das Schiff an die kroatische Reederei Jadrolinija verkauft, die das in “Dalmacija” umbenannte Schiff im Fährverkehr zwischen Kroatien und Italien einsetzt.

Die “Dalmacija” ist 134,4 Meter lang, 24,0 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 13,20 Meter und einen Tiefgang von 5,70 Meter. Sie ist mit 17.851 BRZ vermessen. Die “Dalmacija” hat eine Tragfähigkeit von 3.318 Tonnen und eine Transportkapazität von 370 PKW.  Sie ist für 1.350 Passagiere zugelassen, denen  neben Restaurants, Bars und einer Cafeteria auch ein Shop, ein Kino, ein Casino und ein Bereich mit Videospielen zur Verfügung stehen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Sulzer Dieselmotoren Typ 8ZA40S, die auf zwei Verstellpropeller wirken. Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 17 Knoten.

Foto: Jadrolinija

Die “Dalmacija” als “Oslofjord” auf der Ostsee – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de