Die Fährverbindung von Split zur Insel Vis (Kroatien)

Vis ist eine Insel vor der kroatischen Adrialüste, circa 60 km südwestlich von Split. Vis ist knapp 90 km² groß (Länge 17 km, Breite bis 8 km) und eher hügelig als bergig, die höchste Erhebung, der Berg Hum, erreicht 587 Meter. Die größten Ortschaften sind Vis und Komiža. Gemeinsam mit ihrer kleineren Nebeninsel Biševo ist sie die am weitesten von der Küste des dalmatinischen Festlands entfernt liegende bewohnte Insel. Ein rund 18 km breiter Meeresarm trennt sie von Hvar, der nächsten Insel im Osten. In der Mitte der Insel befindet sich ein natürliches Flachland, das früher für einen Militärflugplatz genutzt wurde, heute werden die Flächen für den Weinanbau verwendet. Trotz der geringen Größe verfügt die Insel über ein ausgeprägtes Straßennetz in weitgehend gutem Ausbauzustand, das zu vielen Strandbuchten und Sehenswürdigkeiten bis auf wenige Meter führt. Es gibt einige Auto- und Motorrollervermietungen, Buslinien und Taxis.

Vis ist ausschließlich per Schiff erreichbar. Es gibt jedoch einen Hubschrauberlandeplatz für das Militär und Notfälle. Der im Zweiten Weltkrieg angelegte Flugplatz wird zurzeit reaktiviert. Der nächste saisonabhängig angeflogene Flughafen ist in Split. Vom Hafen von Split gibt es regelmäßige Fährverbindungen nach Vis, die zwischen 1½ (Katamaran, nur Personenbeförderung) und 2½ Stunden (Autofähre) dauern. Betreiber dieser Fährverbindung ist die kroatische Reederei Jadrolinija, die auf dieser doch recht küstenfernen Strecke das hochseetaugliche Fährschiff  “Petar Hektorovic” einsetzt. Die “Petar Hektorovic” pendelt je nach Saison und Wochentag 1x bis 3x täglich von Split nach Vis und zurück. Die Überfahrt dauert rund 2 Stunden und 20 Minuten, während die Überfahrt mit der Katamaran-Schnellfähre rund 90 Minuten dauert.

Das Fährschiff “Petar Hektorovic” (IMO 8702446, MMSI 238160000, Rufzeichen 9A6551 – ) wurde 1989 unter der Baunummer 189 auf der Svendborg Værft AS in Dänemark gebaut und am 23. März 1989 als “Langeland III” auf der Verbindung Kiel – Bagenkop in Dienst gestellt. 1997 – 1998 diente sie auf der Strecke Faaborg – Gelting und wurde dann im Januar 1999 an Jadrolinija verkauft und in “Petar Hektorovic” umbenannt. Das Schiff wurde zunächst auf der Verbindung Split – Stari Grad eingesetzt, später auf der Route Split – Vis, auf der sie bis heute verkehrt.

Die “Petar Hektorovic” ist 91,8 Meter lang, 18,0 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,80 Meter. Sie ist mit 6.721 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 800 Tonnen. Die Fähre kann 120 PKW befördern und ist für 1.080 Passagiere zugelassen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei MAK Dieselmotoren Typ 6M453C mit 5.440 PS Leistung, die auf zwei Verstellpropeller wirken. Die Geschwindigkeit beträgt 15,5 Knoten.

Foto: Wolfgang Fricke, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

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