Die Fährverbindung Wakayama – Tokushima über die Wakayama Bay

Nankai Ferry Co. , Ltd. ist eine japanische Reederei mit Hauptsitz Wakayama City, Präfektur Wakayama. Sie ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Nankai Electric Railway und gehört zur Nankai-Gruppe. Seit der Auflösung der Nankai Awaji Line Co. , Ltd. im Jahr 2007  ist sie die einzige Reederei der Nankai-Gruppe.

Sie betreibt eine Fährverbindung, die die Hafenstadt Wakayama (80 Kilometer südwestlich von Osaka) und den Hafen Tokushima auf der Insel Shikoku verbindet. Es werden je nach Saison bis zu 9 Überfahrten täglich in jede Richtung angeboten. Die Fähren benötigen für die 63 Kilometer zwischen den beiden Hafenstädten rund 2 Stunden und 20 Minuten.

Das Fährschiff  “Ferry 1”:

Das Fährschiff  “Ferry 1”  (IMO 9866794, MMSI 431014004, Rufzeichen JD4630 – ) wurde 2019 unter der Baunummer 1369 auf der Werft Shin Kurushima Sanoyas Shipbuilding Corp. in Japan gebaut und am 15. Dezember 2019 in Dienst gestellt.

Die Fähre ist 108 Meter lang, 17,5 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 6,10 Meter und einen maximalen Tiefgang von 4,1 Meter. Sie ist mit 2.825 BRZ vermessen und kann 37 8-Tonnen-LKWs bis 4,30 Meter Höhe befördern. Sie ist für 427 Passagiere zugelassen, denen auf dem Autodeck eine Ladestation für Elektroautos, verschiedenen Aufenthaltsräume im japanischen und westlichen Stil, Verkaufsautomaten, ein Kiosk-Shop, Aufzug, Raucherzimmer und eine Kabine für LKW-Fahrer zur Verfügung stehen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Daihatsu Dieselmotoren Typ  6DKM-36e(L) mit jeweils 3.398 kW Leistung (Gesamtleistung 9.200 PS). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 21,4 Knoten, die Reisegeschwindigkeit bei 18,7 Knoten.

Foto: Olegushka, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Ferry Katsuragi”:

Das Fährschiff  “Ferry Katsuragi”  (IMO 9200304, MMSI 431301245, Rufzeichen JI3611 – ) wurde 1998 auf der Usuki Shipyard Ltd. gebaut und am 2. April 1998 auf der Verbindung Izumisano-Tokushima in Dienst gestellt. Diese Linie wurde jedoch am 1. Oktober 1998 eingestellt und die “Ferry Katsuragi” auf die Verbindung Wakashima – Tokushima verlegt. 2005 wurde die Fähre grundlegend umgebaut.

Die  “Ferry Katsuragi” ist 108,0 Meter lang, 17,5 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 6,10 Meter und einen maximalen Tiefgang von 4,40 Meter. Sie ist mit 2.571 BRZ vermessen und verfügt über 4 Decks. Auf Deck 1 finden  156 PKW oder 26 Lastzüge bis 4,20 Meter Höhe Platz. Deck 2 und 3  beherbergen die Passagiereinrichtungen, u.a. mehrere Aufenthaltsräume im japanischem und westlichem Stil, Arbeitsplätze für Geschäftsleute, Verkaufsautomaten und ein Sonnendeck.

Deck 4 umfaßt die Brücke und Mannschaftseinrichtungen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Niigata Dieselmotoren Typ 6MG41HX  mit jeweils 5.400 PS bei 500 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 21,6 Knoten, die Dienstgeschwindigkeit bei 18,7 Knoten.

Die  “Ferry Katsuragi” hat ein Schwesterschiff – die “Ferry Tsurugi” (IMO 9168518), die heute unter kroatischer Flagge als “Oliver” in der Adria unterwegs ist.

Foto: S.kenmine, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons