Die Fährverbindung Los Christianos – San Sebastian de la Gomera mit Naviera Armas

Die Fährverbindung von Los Cristianos (Teneriffa) nach San Sebastián de La Gomera ist eine der meistfrequentierten Routen auf den Kanarischen Inseln. Zwei Hauptanbieter bedienen diese Strecke täglich mit modernen Schnellfähren: 

• Fred. Olsen Express: Bietet bis zu 4 tägliche Abfahrten mit dem Hochgeschwindigkeitskatamaran “Benchijigua Express” an.

• Naviera Armas: Führt ebenfalls mehrere Überfahrten pro Tag durch. Die “Volcán de Teno” verkehrt i.d.R. 4x täglich und legt um 8:45 Uhr, 12:45 Uhr, 15:00 Uhr und 19:30 in Teneriffa ab und benötigt für die rund 40 Kilometer lange Überfahrt rund 50 Minuten. Das Terminal in Los Cristianos ist gut organisiert und bietet Einrichtungen wie Warteräume und Toiletten.

Der Hochgeschwindigkeits-Katamaran “Volcan de Teno”:

Der Hochgeschwindigkeits-Katamaran “Volcan de Teno”  (IMO 9221346, MMSI 224753000, Rufzeichen EAUB –  ) wurde am 9. August 1999 unter der Baunummer 56 auf der Werft Incat Australia Pty. Ltd. in Hobart, Tasmanien auf Kiel gelegt. Das Aufschwimmen erfolgte am 22. April 2000, die Ablieferung als “Milenium” an die Reederei Trasmediterránea am 3. Mai 2000, die Indienststellung auf der Verbindung Barcelona – Palma de Mallorca am 9. Juni 2000. Die “Milenium” war die letzte von 6 baugleichen Einheiten, die um die Jahrtausendwende von InCat gebaut wurden. Später diente sie auch auf der Verbindung Valencia – Ibiza.

Anfang 2009 wurde die “Milenium” aufgrund stark gestiegender Betriebskosten in Sant Carles de la Ràpita aufgelegt, bis sie im Mai 2010 an die griechische Reederei Hellenic Seaways verkauft und in “Highspeed 6” umbenannt wurde. Nach einem Werftaufenthalt dienste sie auf der Verbindung von Piräus zu den Kykladen, später auf der Route Piräus – Milo – Santorin. Mit Abschluß der Sommersaison 2016 wurde die “Highspeed 6” aufgelegt und im Dezember 2016 von Naviera Armas erworben. Am 1. Januar 2017 wurde der Katamaran in “Volcan de Reno” umbenannt und kurz darauf auf der Verbindung Motril – Melilla in Dienst gestellt. Im Jahr 2018 wurde er dann auf die Kanaren versetzt und verkehrte bis 2021 zwischen Las Palmas de Gran Canaria und Santa Cruz de Tenerife, mit Ausnahme der Saison 2019, als er auf der Route Algeciras – Ceuta über die Straße von Gibraltar operierte. Im Jahr 2021 wurde er schließlich auf die Verbindung zwischen Los Cristianos und San Sebastián de la Gomera versetzt, wo er auch in den folgenden Jahren regelmäßig tätig war.

Der HSC (High Speed Catamaran) “Volcan de Teno” ist 95,47 Meter lang, 26,6 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 4,27 Meter und einen maximalen Tiefgang von 4,0 Meter. Er ist mit 6.363 BRZ/2.638 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 710 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 290 PKW, die Passagierkapazität 966 Personen. Das Schiff ist mit Lounges in zwei Klassen, einer Bar, einer Snack Bar mit warmen und kalten Speisen, einem Shop, einem Kinderspielzimmer und einem Außendeck ausgestattet.

Die Maschinenanlage besteht aus vier Ruston Dieselmotoren Typ 20RK270 mit einer Gesamtleistung von 28.000 kW (ca. 38.070 PS), die eine Höchstgeschwindigkeit von 42 Knoten und eine Dienstgeschwindigkeit von 38 Knoten ermöglichen.  Foto: F.nassenstein, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Foto: Wolfgang Fricke, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons