Die Sommerlinie Kiel – Laboe – Kiel der Adler Schiffe

Zwei Reedereien sind auf der Kieler Förde aktiv und bieten eine Fährverbindung von der Kieler Bahnhofsbrücke ins 6,3 km (ca. 11,6 Kilometer) entfernte Ostseebad Laboe. Während die Kieler SFK den traditionellen Fährdienst auf der Kieler Förde anbietet und zwischen der Kieler Bahnhofsbrücke noch 5-7 Zwischenstopps einlegt, fährt die Reederei Adler Schiffe in 45 Minuten ohne Zwischenstopp nach Laboe. Diese Linie ist von Anfang Mai bis Ende September in Betrieb und bietet täglich 3 Abfahrten in jede Richtung an. Ab Bahnhofsbrücke Kiel um 11:00 Uhr, 13:00 Uhr und 15:00 Uhr, ab Laboe um 11:50 Uhr, 13;50 Uhr und 15:50 Uhr. Bei Kauf eines Rundfahrttickets kann die Fahrt in Laboe unterbrochen werden und die Rückfahrt mit einer späteren Abfahrt am selben Tag angetreten werden. Die Tickets der Adler Schiffe sind deutlich teurer als die Tickets der SFK. Allerdings sind die Fähren der SFK gerade in der Hochsaison oft überfüllt.

Das Fahrgastschiff “Förde Adler”  (IMO 8605507, MMSI 211897000, Rufzeichen DJOV – )  blickt auf eine lange Karriere auf der Kieler Förde zurück. Das Schiff wurde am 5. August 1984 unter der Baunummer 159 auf der Werft Paul Lindenau GmbH & Co. in Kiel-Friedrichsort auf Kiel gelegt und am 5. September 1986 als “Schilksee” von der SFK in Dienst gestellt. Anfang 2026 übernahm die Reederei Adler-Schiffe das Schiff, führte kleine Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten durch und benannte es in “Förde Adler” um. Seit Mai 2026 führt die “Förde Adler” Hafenrundfahrten auf der Kieler Förde mit einem Zwischenstopp in Laboe durch.

Die Fähre ist 28,02 Meter lang, 7,37 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 1,85 Meter. Sie ist mit 159 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 35 Tonnen. Die “Förde Adler” ist für 246 Passagiere zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus einem MWM Dieselmotor mit einer Leistung von 215 kW, der eine Geschwindigkeit von 11,5 Knoten ermöglicht. alle Fotos: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Die “Förde Adler” 2025 als “Schilksee” im Design der SFK Kiel – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de