Die Lippefähre “Baldur” in Dorsten

Die Lippe ist ein 220 km langer rechter Nebenfluss des Rheins in Nordrhein-Westfalen, der zur Zeit umfangreich renaturiert wird. 2018 erhielt die Lippe die Auszeichnung Flusslandschaft des Jahres.

Früher gab es auf der Lippe eine Vielzahl an Fähren, so beispielsweise in Flaesheim und vom Lüner Ortsteil Beckinghausen zur Eisenhütte Westfalia im Altlünener Ortsteil Wethmar. Im Zuge des Programms „Lebendige Lippe“ wurden seit 2013 auch vier Fähren über die Lippe eingereichtet:  „Lupia“ in Hamm (beim Schloss Oberwerries), „Maifisch“ in Haltern am See, „Baldur“ in Dorsten (zwischen den Stadtteilen Hardt und Holsterhausen) und „Quertreiber“ in Wesel (beim RWE-Umspannwerk Obrighoven). Es handelt sich um unentgeltlich benutzbare Seilfähren für Fußgänger und Radfahrer, die diese selbst mit Muskelkraft betätigen müssen.

Die 2005 in Dienst gestellte Kurbelfähre erhielt ihren Namen von der Schachtanlage Baldur, die im Süden von Dorsten in den 1920er Jahren Kohle förderte. Damals querte ein kleines hölzernes Fährboot die Lippe, um die Bergleute zur Schicht zu bringen. Heute verbindet die Fähre die Dorstener Stadtteile Holsterhausen und Hardt. Pro Fahrt können acht Personen die Lippe überqueren.

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2005 wurde von der Deutschen Steinkohle AG (DSK) und der Emscher Genossenschaft Lippeverband (EGLV) die Lippe-Fähre Baldur offiziell in Betrieb genommen. Als erste Lippefähre seit rund 60 Jahren weist sie Radlern und Spaziergängern den Weg übers Wasser. Angetrieben wird die Fähre per Handkurbel – dafür ist das Übersetzen kostenlos. Sie bietet Platz für bis zu acht Personen und zwei Fahrräder.  Foto: Ziltoidium, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons