Die Fährverbindung Funchal – Porto Santo

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Foto: Artur7Filipe, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Madeira ist eine portugiesische Insel, 951 km südwestlich von Lissabon und 737 km westlich der marokkanischen Küste im Atlantischen Ozean. Sie gehört mit der kleineren Insel Porto Santo und der unbewohnten kleineren Inselgruppe Ilhas Desertas zur Inselgruppe Madeira, die gemeinsam mit den ebenfalls unbewohnten Ilhas Selvagens die Autonome Region Madeira bildet. Madeira hat etwa 250.000 Einwohner auf einer Fläche von 741 km². Als Teil Portugals gehört Madeira zur Europäischen Union. Die Zeitzone ist wie im Mutterland Portugal WEZ und entspricht im Winter der koordinierten Weltzeit (UTC + 0, gegenüber Mitteleuropa − 1 Stunde). Für die Zeit von Ende März bis Ende Oktober ist wie im übrigen Europa die Sommerzeit eingeführt.

Karte: Bourrichon – fr:Bourrichon, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Seit 1995 wird die Fährverbindung Funchal – Porto Santo von der Firma Porto Santo Line betrieben, die ein Monopol auf die Verbindung zwischen den beiden Inseln hat.

Im Jahr 2003 hat das Unternehmen hat in ein neues Fährschiff investiert (zusammen mit Fonds der Europäischen Gemeinschaft und der Regionalregierung). Einige sagen, dass das neue Schiff einem Mini-Kreuzfahrtschiff ähnlich sei. Auf ihrer Einweihungsfahrt in den Hafen von Funchal wurde die “Lobo Marinho” von zahlreichen kleineren Booten und Jet-Skis begleitet, während hunderte von Leuten das Hafenufer säumten, um den neuen  “Stolz von Madeira”  aus der Nähe bewundern zu können.

Das Schiff mit einer Kapazität für 1150 Passagiere und 145 Autos benötigt für die Überfahrt nach Porto Santo zwei Stunden und 20 Minuten, also eine Stunde weniger als sein Vorgänger. Das Schiff bietet Bars, Restaurant, Spielezimmer, Kino, Freizeitbereich für Kinder, Tabakladen, Geschenkladen und einen 1. Klasse Bereich.

Im Linienbetrieb startet das Schiff von Funchal in der Regel morgens um 8:00 Uhr und erreicht Porto Santo gut zwei Stunden später. Die Rückfahrt erfolgt abends um 18:00 Uhr. Freitags erfolgt die Fahrt von Funchal um 19:00 Uhr, die Rückfahrt von Porto Santo um 22:30 Uhr. Ergänzt wird dieser fast tägliche Fahrplan durch eine zweite Fahrt an ausgewählten Tagen. Am wöchentlichen Ruhetag, dem Dienstag, erfolgen keine Fahrten des Schiffes.

Tickets kosten meist zwischen 62 € und 150 € für eine einfache Fahrt, während die Hin- und Rückfahrt (oft tagesausflugstauglich) günstig buchbar ist.  Autotransporte sind möglich, aber teurer (Durchschnitt ca. 398 €).

Der Rumpf des Fährschiffs  “Lobo Marinho”  (IMO 9267390, MMSI 255997000, Rufzeichen CQTW – ) wurde 2002 auf der Werft Baltivsky Zavod im russischen Sankt Petersburg gebaut und im August 2002 via Nord-Ostsee-Kanal nach Portugal geschleppt. Auf der Werft Estaleiros Navais de Viana do Castelo erfolgte unter der Baunummer C237 der Ausbau. Die Fertigstellung erfolgte am 30. Mai 2003. die Jungfernfahrt am 4. Juni 2003.  Die “Lobo Marinho” ist das einzige Schiff der Reederei Porto Santo Line.

Ihre Länge beträgt 111,70 Meter, sie ist 20,04 Meter breit und weist einen Tiefgang von 5 Metern auf. Sie ist mit 8072 BRZ bzw. 2.421 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 1.590 Tonnen. Der Antrieb besteht aus zwei MaK-Dieselmotoren Typ 16M32C, deren Leistung zusammen 16.000 kW (ca. 21.754 PS) beträgt. Diese wirken über Untersetzungsgetriebe auf zwei Verstellpropeller, das Schiff erreicht eine Dienstgeschwindigkeit von rund 21 Knoten (ca. 39 km/h). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 22 Knoten. Die Fähre kann bis zu 1153 Passagiere und 145 Pkw oder 100 Pkw und 14 Lkw befördern. Die Besatzung besteht aus 47 Offizieren und Mannschaften.

Die “Lobo Marinho” befördert neben den Fahrgästen – vor allem Touristen, die Porto Santo nicht mit dem Flugzeug erreichen möchten – auch Versorgungsgüter für die Bewohner der Insel. Zur Nutzung der Linie liegen wenige Zahlen vor: Im Jahr 2014 wurde die Verbindung von rund 253.000 Fahrgästen genutzt. Foto: Michael Gaylard from Horsham, UK, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons

Die “Lobo Marinho” auslaufend Funchal – Foto: Ein Dahmer, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Foto: A Guy Named Nyal via flickr, CC BY-SA 2.0 Attribution-ShareAlike 2.0 Generic