Die Solarfähre Schalkediep über den Prinses-Margriet-Kanal

Der Prinses-Margriet-Kanal (westfriesisch Prinses Margrietkanaal) ist das friesische Teilstück eines Schifffahrtskanals in den Niederlanden von Lemmer nach Groningen. Mit dem Bau des Kanals wurde in den 1930er-Jahren begonnen. Der Teil des Kanals, der durch die Provinz Groningen führt, wird ab Stroobos Van Starkenborghkanaal genannt. Dieser Kanal wurde 1938 fertiggestellt und offiziell durch Königin Wilhelmina eingeweiht.

Die letzten Teilstücke des Prinses-Margriet-Kanals wurden nach dem Zweiten Weltkrieg angelegt, unter anderem zwischen den Gemeinden Grouw und Oude Schouw. Der friesische Teil der Verkehrsader Lemmer–Groningen wurde 1951 eröffnet und nach Margriet von Oranien-Nassau benannt. 1965 wurde die Fahrrinne des Kanal auf 3,8 m vertieft, so dass auch kleinere seefähige Schiffe Zugang zu den friesischen Binnengewässern haben können. Seit September 2011 ist der Kanal für Schiffe des Typs Großes Rheinschiff (Va) geeignet. Der Kanal hat eine Länge von 64,5 Kilometer und ist über weite Strecken etwa 70 Meter breit.

Bei Suwâld, zehn Kilometer südöstlich von Leeuwarden, quert eine kleine Personenfähre den Prinses-Margriet-Kanal. Die Fähre verkehrt von Anfang April bis Ende September kontinuierlich von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Der angeschlossene Kiosk und die Terrasse ist ebenfalls zu diesen Zeiten geöffnet.

Die Solarfähre  “Schalkediep” wurde 2010 bei der  TSL Laswerken Jacht Service Friesland in Garyp gebaut und am 29.Mai 2010 in Dienst gestellt. Das Boot ist 9,3 Meter lang und für 12 Passagiere mit Fahrrädern zugelassen. Das Dach der Fähre besteht aus Sonnenkollektoren, die das Licht von der Sonne in elektrische Energie umwandeln. Dieser Strom versorgt die 12 Akkus, die die Energiequelle der beiden Elektromotoren sind. Außerdem kann auch nachts über Landstrom aufgeladen werden. Die Elektromotoren haben eine Leistung von jeweils 3 kW.   Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons