Die Fähre Akersloot über den Nordhollandkanal

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Der Nordhollandkanal (niederländisch Noordhollandsch Kanaal) ist ein 75 Kilometer langer Kanal in der niederländischen Provinz Nordholland. Er verbindet in Nord-Süd-Richtung die Hauptstadt Amsterdam über Purmerend und Alkmaar mit der Hafenstadt und dem Marinestützpunkt Den Helder. Der Kanal wurde Anfang des 19. Jahrhunderts durch Jan Blanken, einem niederländischen Wasserbauingenieur, im Auftrag König Wilhelms I.

Bei Akersloot, 300 Meter vor der Einmündung des Noordhollansch Kanaal in der Almaarermeer, pendelt eine Autofähre über den Kanal und verbindet Akersloot mit der N244.

Die Fähre in Akersloot ist älter als man erwarten würde. Der Noordhollands-Kanal wurde um 1820 gebaut, aber vor seinem Bau war das Wasser bereits als Ringkanal des Schermer-Polders vorhanden. Von Akersloot aus fuhr eine Fähre über diesen Ringkanal.

1827 wurde eine neue Fähre in Dienst gestellt, da die alte marode war. Das wiederholte sich 1898. Diese Fähre hielt mehr als 100 Jahre. Erst im Jahr 2010 wurde die Fähre (also 112 Jahre alt) durch die jetzige Fähre ersetzt. Die alte Fähre war eine elektrisch angetriebene Fähre, bei der der Elektromotor am Ufer stand und die Fähre mit einem rotierenden Stahlseil verbunden war. Bei der 2010 in Betrieb genommenen Fähre handelt es sich um eine Motorfähre. Bis 2014 wurde die Fähre vom Wasserverband betrieben, danach wurde die Fähre von der Gemeinde Akersloot übernommen. Die Fähre ist werktags von 7:00 Uhr bis 19:00 Uhr in Betrieb, an den Wochenenden von 8:00 Uhr bis 19:00 Uhr.  Foto: Frans Peeters via flickr, CC BY-NC-ND 2.0 Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.0 Generic

Die freifahrende Motorfähre “Akersloot” (ENI 02334518, MMSI 244700619, Rufzeichen PB8028 –  ) wurde 2010 auf der Werft Damen Shipyard BV in Hardinxveld-Giessendam gebaut. Sie ist 14,95 Meter lang, 6 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 1,49 Meter. Die Tragfähigkeit beträgt 15 Tonnen, die Transportkapazität 6 PKW. Sie ist für 40 Fahrgäste zugelassen.  Im Januar 2024 erhielt die Akersloot einen neuen Motor.   Foto:  Marion Golsteijn, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons