Die Fähre Julianadorp über den Noordhollandsch-Kanaal

Die Fährstelle “Julianadorp” über den Nordholland-Kanal, Blickrichtung nach Westeinde – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Der Nordhollandkanal (niederländisch Noordhollandsch Kanaal) ist ein 75 Kilometer langer Kanal in der niederländischen Provinz Nordholland. Er verbindet in Nord-Süd-Richtung die Hauptstadt Amsterdam über Purmerend und Alkmaar mit der Hafenstadt und dem Marinestützpunkt Den Helder. Der Kanal wurde Anfang des 19. Jahrhunderts durch Jan Blanken, einem niederländischen Wasserbauingenieur, im Auftrag König Wilhelms I. der Niederlande gebaut.

Zwischen den Ortschaften Julianadorp und Anna Paulowna quert eine kleine Autofähre mit dem romantischen Namen “NH Kan 2 – Westeinde” den Nordhollandkanal. Im Volksmund heißt diese Fähre aber nach wie vor  “Anna Paulowna”. Sie bietet eine wichtige Abkürzung für Fußgänger, Radfahrer und PKW und wird von der Provinz Nordholland betrieben. Die Fähre ist täglich von 6:30 bis 18:30 Uhr im Einsatz, nur am Sonntag beginnt der Fährbetrieb erst um 8:00 Uhr. Mittagspause von 12:30 Uhr bis 13:00 Uhr.

Die  emissionsfreie Elektro-Seilfähre “NH Kan 2 – Westeinde” (ENI 03800053, MMSI 244375541, Rufzeichen PG7818 – ) wurde 1932 gebaut und mehrfach umgebaut und modernisiert. 1980 erfolgte eine grundlegende Modernisierung auf der Werft van der Giessen.

Ursprünglich wurde die Fähre komplett von Hand mit einer Holzklemme (Klos) am Seil über das Wasser gezogen. Später verbaute man einen Deutz-Dieselmotor mit 19,5 kW (Typ 2FL 912). Im Jahr 2008 erfolgte schließlich der Umbau auf den heutigen, leisen Elektroantrieb.

Das Stromkabel wird vom Ufer aus zugeführt und auf der Fähre auf- und abgewickelt. Die Fähre ist 19,45 Meter lang, 5,26 Meter breit und hat einen Tiefgang von 0,74 Meter. Sie kann 5 Tonnen zuladen und ist für 69 Fußgänger zugelassen.  Alle Fotos: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de