Die Museumsfähre SF 80 an der Fährstelle Fischerhütte

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Die Kettenfähre SF 80 wurde 1950 unter der Baunummer 15 auf der Staatswerft in Rendsburg-Saatsee für das damalige Wasserstraßen-Maschinenamt in Rendsburg gebaut. Ihre Indienstellung erfolgte auf der bis 30.11.1973 existierenden Fährstelle Rüsterbergen – Moltkestein bei Kanalkilometer 55,1. Später diente sie an den Fährstellen Landwehr, Nobiskrug und Oldenbüttel. Ihr letzter Einsatzort war bis zur Außerdienststellung am 21. Februar 1991 die Fährstelle Fischerhütte. Seit November 1992 liegt die “SF 80” auf Betonsockeln am Südufer des Kanals und blickt auf ihren alten Arbeitsplatz. Der Kettenantrieb der Fähre ist durch ein Glasfenster am Boden sichtbar gemacht worden. In den Sommermonaten ist die Fähre zur Besichtigung geöffnet (Treppenzugang, nicht behindertengerecht). Direkt neben der Fähre befindet sich ein idyllisches Gartencafé, das in den Sommermonaten zum Verweilen einlädt.

Die “SF 80” ist 23,52 Meter lang, 9,06 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 1,60 Meter und einen maximalen Tiefgang von 0,88 Meter. Die Tragfähigkeit betrug 20 Tonnen. Der Kettenantrieb erfolgte durch zwei Dieselmotoren mit jeweils 22 kW (30 PS) Leistung.  Foto: Nightflyer, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Die Museumsfähre “SF 80” – der Kettenantrieb unter der Fähre ist gut erkennbar!

Fotos: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de