Die Fährverbindung Årvik – Koparnes

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Der Fähranleger Koparnes – Foto: Svein Bjørnevoll, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Årvik–Koparnes ist eine Fährverbindung entlang der Kreisstraße 61 über den Rovdefjord auf Sunnmøre, zwischen dem Fährkai Årvik in der Gemeinde Sande auf Gurskøya und dem Fährkai Koparnes in Vanylven. Die nächste größere Standt ist Ålesund, ca. 75 Kilometer (2 Autostunden aufgrund der Fährüberfahrt Hareid – Sulesund) nordöstlich.

Die Fährverbindung Årvik – Koparnes wird von Norled a/s unter der Fahrplannummer 1067 betrieben. Eingesetzt wird hier das Fährschiff “Sand” mit 26–32 Abfahrten täglich in jede Richtung.

Die Fähre verkehrt werktags von 4:30 Uhr bis 22:15 Uhr ab Årvik tagsüber halbstündlich, an Samstagen von 6:05 Uhr bis 22:15 Uhr und sonntags von 7:45 Uhr bis 22:30 Uhr. Die Überfahrt dauert 10 Minuten.

Die Doppelendfähre MV “Sand” (IMO 9387487, MMSI 257109000, Rufzeichen JWOJ – ) ist die zweite Einheit des Fährschifftyps MM63FE, von denen 2006-2007 drei Einheiten auf der Fiskerstrand Verft in Fiskarstarnd gebaut wurden.  Die Rümpfe der Schiffe wurde von der Werft Western Baltija Shipbuilding in Klaipėda zugeliefert. Die “Sand” entstand unter der Baunummer 57 und wurde am 24. März 2007 von der Reederei Nor Ferjer in Dienst gestellt. Seit Anfang 2012 wird die “Sand” von der Reederei Norled betrieben, die aus der Reederei Nor Ferjer hervorgegangen ist.

Die Fähre ist 64,20 Meter lang, 13,7 Meter breit und hat eine Seitenhöhe von 4,80 Meter. Sie ist mit 876 BRZ vermessen. Das Schiff verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit herunterklappbaren Rampen an beiden Enden. Die Länge des Fahrzeugdecks beträgt 63 Meter, auf dem 50 PKW Platz finden. Auf einer Seite der Fähre befinden sich Decksaufbauten mit Aufenthaltsräumen für die Passagiere. In der Mitte des Schiffes ist das Steuerhaus auf die Decksaufbauten aufgesetzt. Das Steuerhaus ragt über dem Fahrzeugdeck etwas über die Decksaufbauten hinaus. Auf der anderen Seite ist das Fahrzeugdeck durch eine hochgezogene Bordwand gegen überkommendes Wasser geschützt. Die “Sand” ist für 255 Passagiere zugelassen.

Die Fähre wird von vier Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Typs Scania DI16 43M mit jeweils 441 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Schottel-Propellergondeln, von denen sich jeweils eine an den beiden Enden der Fähren befindet. Für die Stromerzeugung stehen zwei von John-Deere-Dieselmotoren angetriebene Stamford-Generatoren zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12 Knoten, die Dienstgeschwindigkeit 11 Knoten (ca. 20 km/h).

Foto: Jarle Vines Jarvin, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Foto: Toyni Tobekk from Hebnes i Ryfylke, Noreg, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons