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Norwegen – Urnesferja: Solvorn – Ornes über den Lustrafjord Verified - Hosted By

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Die Fährverbindung Solvorn – Ornes über den Lustrafjord

 

 

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Der Fähranleger in Solvorn – Foto: Jan-Tore Egge, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

 

 

Der Lustrafjord oder Lusterfjord ist ein 42 km langer norwegischer Fjord, der nach dem Ort Luster in der Provinz Vestland benannt ist. Der Lustrafjord ist ein Seitenarm des Sognefjords und hat selbst einen westlichen Seitenarm, den Gaupnefjord. Der Fjordbeginn befindet sich bei Ombandsnes, wo der Sognefjord sich in den Lustrafjord Richtung Norden und den Årdalsfjord nach Osten teilt. Am Lustrafjord liegen die Orte Skjolden am Nordende sowie Luster und Gaupne auf der Westseite. Gegenüber Gaupne steht auf der Ostseite die Stabkirche Urnes, wohin von Solvorn eine Fährverbindung existiert. Die Reederei Lustrabåtane setzt auf dieser Verbindung den Fährschiff-Oldtimer “Urnes” ein.

Montag, Dienstag, Mittwoch und Freitag erfolgt die erste Abfahrt in Solvorn um 07:10 Uhr, die zweite um 10:00 Uhr und dann jede volle Stunde bis zur letzten Abfahrt um 16:50 Uhr. Jeden Donnerstag ist die erste Abfahrt um 07:00 und dann um 10:00 Uhr und jede volle Stunde bis zur letzten Abfahrt um 16:50.  Samstag und Sonntag erfolgt die erste Abfahrt um 10:00 Uhr und bis zur vollen Stunde 16:50 Uhr. Die Überfahrt über den Lustrafjord dauert 20 Minuten.

 

 

 

Das Fährschiff “Urnes” (IMO 5857614, MMSI 257051900, Rufzeichen LHKB – ) wurde 1969 unter der Baunummer 22 auf der Werft Blålids Slip, & Mekaniske Verksted in Raudaberg, Norwegen gebaut und als “Lauvøy” auf der Verbindung Barøy – Lauvøy – Lysøysund in Dienst gestellt. Von 1974 bis 1986 diente sie auf der Route Revsnes – Stokkøy – Linesøy. 1990 wurde sie in “Urnes” umbenannt und auf den Lustrafjord versetzt. Aktuell fährt sie unter der Flagge der Reederei Lustrabåtane AS.

Die “Urnes” ist 25,76 Meter lang, 7,57 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,6 Meter. Sie ist mit 99,6 BRZ/39,4 NRZ vermessen und kann 11 PKW und 90 Passagiere befördern. Die letzte, bekannte Motorisierung bestand aus einem Wichmann-Dieselmotor mit 290 PS Leistung, der eine Geschwindigkeit von 10 Knoten ermöglicht.

Foto: Bjørn Erik Pedersen, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

 

Foto: Mia1964, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

 

 

 

 

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