Die Fährverbindung von Brønnøysund zur Insel Sauren

Brønnøysund liegt in der Küstenebene der norwegischen Westküste in der Gemeinde Brønnøy. Sie befindet sich auf der Halbinsel Sømnahalvøya, in welche sich der Torgfjorden von Südwesten kommend einschneidet. Brønnøysund liegt dabei auf einem schmalen Landstück im nordwestlichen Uferbereich des Fjords und ist weitgehend vom Meer umgeben. Im Westen der Stadt liegt die Meerenge Brønnøysundet, über den eine Brücke zu den Inseln Hestøya, Kvaløya und Torget führt. Inmitten der Stadt liegt der See Frøkenosen.

Während die Brønnøysund vorgelagerten Inseln über eine Brücke erreichbar sind, sind die weiter westlich befindlichen, kaum bewohnten Inseln Sauren und Stortorgnes nur per Fähre verreichbar. Diese Verbindung wird von Vidar Hop Skyssbåter unter der Fahrplannummer 18-142 betrieben. Eingesetzt wird das kleine Fährtschiff “Barmøy”, dass von Hestøya ferjekai über den Brønnøysund hurtigbåtkai nach Sauren verkehrt. Üblicherweise werden 2 Überfahrten täglich um 6:45 Uhr und um 14:00 Uhr ab Hestøya angeboten. Die Etappe Hestøya – Brønnøysund dauert 5 Minuten, die Weiterfahrt nach Sauren ferjekai dauert 15 Minuten.

Das Fährschiff “Barmøy”  (IMO 7023116, MMSI 257044700, Rufzeichen LMOC – ) wurde 1970 unter der Baunummer 41 auf der Werft Leirvik Sveis A/S im norwegischen Leirvik gebaut und als “Laerdal” in Dienst gestellt. 1976 wurde das Schiff an die Troms Fylkes Dampskibsselskab verkauft und in “Flatøy” umbenannt. Im Juli 2004 wurde die Fähre an die Reederei Barmøyferja verkauft und ab August 2004 auf der Verbindung Barmen – Barmsund eingesetzt. Im Januar 2005 wurde das Schiff in “Barmen” umbenannt. Im ZUge eines Eignerwechsels erfolgte 2006 eine erneute Umbenennung in “Barmøy”.  Am 8. Mai 2020 wurde sie vom neuen Elektro-Katamaran-Fähre  “Barmen” (IMO 9852858) abgelöst und auf die Verbindung zur Insel Sauren versetzt.

Die “Barmøy” ist 26,62 Meter lang, 7,8 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 3,21 Meter und einen maximalen Tiefgang von 2,6 Meter. Sie ist mit 113 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 48 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 12 PKW. Die Fähre ist für 48 Passagiere zugelassen. 2003 wurde der alte Bergen 4-Zylinder-2-Takt-Diesel durch einen Volvo Penta Dieselmotor ersetzt.

MF “Barmøy” –  das Photo wurde uns freundlicherweise am 10. Februar 2025 von Ole Knutsen (OLEKOKK) aus Norwegen zur Verfügung gestellt, der auf flickr wunderschöne Fotos von Schiffen in norwegischen Gewässern veröffentlicht. Herzlichen Dank ♥