Die Fährverbindung Baltijsk über das Pillauer Tief bei Kaliningrad (Russland)

Baltijsk (russisch Балтийск), deutsch Pillau, ist eine Stadt an der Ostsee. Sie liegt in der russischen Oblast Kaliningrad, einer Russland westlich vorgelagerten Exklave, und ist der Vorhafen von Kaliningrad, dem früheren Königsberg (Preußen). Die Stadt hat 26.796 Einwohner (Stand: 1. Oktober 2021). Das Pillauer Tief oder auch Pillauer Seetief ist eine nach der Stadt Pillau benannte, die Frische Nehrung durchtrennende natürliche See-Durchfahrt, durch die das Frische Haff und die Ostsee auf dem Wasserweg miteinander verbunden sind. Eingesetzt werden die beiden Doppelendfähren “Vistula” und Nida”, die für die Überfahrt 10-15 Minuten benötigen.

Die Doppelendfähre “Vistula”:

Die Fähre „Vistula“ (MMSI 273346470) wurde 1962 in Schweden gebaut und am 2. Oktober 1962 als “Ölandsund IV” in Dienst gestellt. Nach Fertigstellung der 6 km langen Ölandbrücke wurde das Schiff am 30. September 1972 nach Schottland verkauft und in “Sound of Shuna” mit Heimathafen Glasgow umbenannt. Am 16. Juni 2003 wurde der Name in “Shuma” geändert. Am 13. Oktober 2003 wurde die “Shuma” an unbekannte Käufer nach Polen verkauft und in “Vistula” umbenannt. Im September 2007 wurde es von der Baltic Shipping Company LLC gekauft und der Name in “Vistula” geändert.  Die “Vistula”  ist 37 Meter lang, 8,67 Meter breit und ist für 200 Passagiere zugelassen. Die Fähre fährt ganzjährig (wetterbedingte Einschränkungen z.B. durch Eisgang sind möglich) und legt in Baltijsk um 7:20 Uhr, 10:00 Uhr, 12:00 Uhr, 14:00 Uhr, 16:00 Uhr, 18:00 Uhr, 20:00 Uhr und 22:00 Uhr ab. Die Überfahrt dauert 5 Minuten.

Foto: Красный, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Foto: Anton Yefimov, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Die Doppelendfähre “Nida”:

Die Doppelendfähre “Nida” (MMSI 273347470), nicht zu verwechseln mit der “Nida” (IMO 9381782, MMSI 277347000, Rufzeichen LY2107) Baujahr 2006, die in Klaipada verkehrt, wurde 1971 unter der Baunummer 32 im russischen Volgograd gebaut und diente bis 2007 auf der Verbindung Klaipeda – Smiltyne. Es handelt sich um eine Fähre des Projekts 603A, von denen seit den 50iger Jahren 44 Einheiten gebaut wurden und als SP-1 bis SP-44 in Fahrt kamen. 2026 sind noch 15-20 Einheiten in Fahrt, vorrangig an der Wolga und am Ladogasee.

Nach Indienststellung der Neubauten aus Bulgarien auf dieser Verbindung wurde die “Nida” 2007 an die “Baltic Shipping Company” in Kaliningrad verkauft und auf der Verbindung Kaliningrad – Frische Nehrung eingesetzt. Die Fähre ist 32,4 Meter lang, 11,9 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 3,30 Meter und einen maximalen Tiefgang von 1,81 Meter. Die Verdrängung ist mit 193 Tonnen angegeben. Die Tragfähigkeit beträgt 73 Tonnen, die Transportkapazität 15-18 PKW. Die Fähre ist für 85 Passagiere zugelassen. Foto: fleetphoto.ru,  Autor: SerSov vom 29. September 2024