Die Rügenfähre Stahlbrode – Glewitz

Die “Weiße Flotte Stralsund” betreibt die klassische Fährverbindung zwischen Stahlbrode und Glewitz auf Rügen und bietet die Möglichkeit, die Rügenbrücke und die staugefährdete B 96 zu umgehen. Das Fährschiff  “Glewitz” verkehrt von ca. Mitte April bis Ende Oktober und pendelt alle 30 Minuten über den Strelasund. Die Überfahrt dauert rund 15 Minuten. Die Betriebszeiten sind in der Vor- und Nachsaison von 6:30 Uhr bis 19:45 Uhr, in der Hauptsaison von Anfang Juni bis Ende September von 6:30 Uhr bis 21:45 Uhr. Betreiber ist die zur Flensburger Reedereigruppe FRS gehörige FRS Weiße Flotte Stralsund.

Die Fähre “Glewitz”:

Die Doppelendfähre “Glewitz” im Juli 2024 am Anleger Glewitz –  Foto:  Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Die Fähre “Glewitz” (ENI 04810410, MMSI 211305130, Rufzeichen DB8194 – ) wurde 1965 als “Färja 263” auf der Uddevallavarvet in Uddevalla, Schweden gebaut und bis 1971 auf der Vaxholmleden zwischen Vaxholm und Rindö im Stockholmer Schärengarten eingesetzt. Später diente sie als Ersatzfähre und wurde u.a. auf den Strecken Furusund – Yxlan und Nysätra – Väto eingesetzt. 1993 wurde sie nach Deutschland verkauft, zur freifahrenden Fähre umgebaut und als “Glewitz” zwischen Stahlbrode und Glewitz in Fahrt gebracht. Die “Glewitz” ist 58,30 Meter lang, 11,70 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 1,14 Meter. Sie ist für 250 Passagiere zugelassen und kann 45 PKW transportieren. Die Motorenleistung von 3 x 187 kW (Gesamtleistung ca. 762 PS) erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 6,48 Knoten, die Betriebsgeschwindigkeit liegt aber bei 4,86 Knoten. Da die “Glewitz” im Binnenschiffsregister eingetragen ist, wird die Geschwindigkeit aber üblicherweise in km/h angegeben: 12,00  bzw. 9,00 km/h!

Foto: Klugschnacker, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons