Die Linienfahrt Gelsenkirchen – Essen – Oberhausen auf dem Rhein-Herne-Kanal

Die Weisse Flotte Baldeney-GmbH, ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der städtischen Essener Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH (EVV),  betreibt Fahrgastschifffahrt auf dem Baldeneysee, dem Unterlauf der Ruhr und auf dem Rhein-Herne-Kanal. Das Ruhrgebiet gewinnt zunehmend auch bei Touristen und Tagesausflüglern an Bedeutung. Auch der Schiffsausflug auf dem Rhein-Herne-Kanal wird  gerne von Touristen genutzt. Er verbindet Gelsenkirchen und Essen mit dem Touristenmagnet “Neue Mitte Oberhausen” und dem CentrO Oberhausen. Für die Linienfahrten auf dem Rhein-Herne-Kanal setzt die Weiße Flotte Baldeney hauptsächlich das Fahrgastschiff “Kettwig” ein. Die MS “Kettwig” ist speziell für den Einsatz auf dem Kanal vorgesehen und wird auch für die beliebte “Fünf-Schleusen-Tour” genutzt, die den Baldeneysee über die Ruhr mit dem Rhein-Herne-Kanal verbindet. Das Schiff legt in der Saison von Ende Mai bis Mitte September 3x täglich am Gelsenkirchener Nordsternpark  ab (10:00 Uhr, 13:00 Uhr und 15:30 Uhr), legt 15 Minuten später an der Zweigertbrücke in Essen einen kurzen Zwischenstopp ein und erreicht eine Stunde nach Abfahrt in Gelsenkirchen das CentrO Oberhausen mit dem Sea Life Center, dcm Gasometer und Legoland. 15 Minuten später macht die “Kettwig” am Anleger Oberhausen-Kaisergarten fest und beginnt dann die anderthalbstündige Rückfahrt nach Gelsenkirchen.

Achtung: 2025 fand diese Fahrt nur noch mittwochs statt – bitte beachten Sie die nebenan verlinkte Internetpräsenz der Weißen Flotte Baldeney.

Das Fahrgastschiff MS “Kettwig” (ENI 04201020, MMSI 211773890, Rufzeichen DC5049) wurde 1975 unter der Baunummer 60 auf der Lux-Werft in Mondorf gebaut und 2010 grundlegend umgebaut und renoviert. Das zweitälteste Schiff der Flotte ist  27,8 Meter lang, 5,20 Meter breit und hat eine Verdrängung (Eigengewicht) von 72 Tonnen. Die “Kettwig” ist für 96 Passagiere zugelassen, denen 60 Sitzplätze im unteren Salon, 30 Sitzplätze auf dem Oberdeck und 6 Sitzplätze im Vorschiff zur Verfügung stehen. Weil die MS Kettwig keine Heizung besitzt, ist ihr Einsatz auf die Sommermonate beschränkt. In der Saison ist sie als Linienschiff auf dem Rhein-Herne-Kanal eingesetzt, wird aber auch für Charterfahrten im Essener Norden, Gelsenkirchen oder Oberhausen eingesetzt. Die Maschinenanlage besteht aus einem Dieselmotor mit 150 PS Leistung, der auf einen um 360° schwenkbaren Schottel Ruderpropeller wirkt. Foto:  Frank Vincentz, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons