Die Fähre über den Irtysch in Tobolsk

Der Irtysch ist ein 4248 Kilometer langer linker Nebenfluss des Ob in China, Kasachstan und Russland (Asien). Der Irtysch ist der längste Nebenfluss der Erde. Der Fluss entspringt in China im Mongolischen Altai und fließt als Schwarzer Irtysch in westlicher Richtung; diesen Namen trägt er bis zur Mündung in den Saissansee, bereits auf dem Gebiet Kasachstans. Der Saissansee ist zumeist durch die Wassermengen des Buchtarma-Stausees überflutet, dessen Staumauer bei Serebrjansk gebaut wurde, in den westlichen Ausläufern des Altai. Bei Semei tritt der Irtysch in die weiten Steppen Kasachstans ein und erreicht damit das Westsibirische Tiefland östlich des Urals. Er durchfließt das Tiefland in nordwestlicher Richtung und überquert die Grenze zu Russland. Die erste große russische Stadt, die er passiert, ist Omsk. Bei Tobolsk, 480 km nordwestlich von Jekaterinburg,  nimmt er den Tobol auf und mündet schließlich bei Chanty-Mansijsk in den Ob. In den Sommermonaten pendelt die Autofähre “SP-20” über den Irtysch, im Winter wird eine Eisstraße eingerichtet.

Die Doppelendfähre “SP-20”, MMSI 273335290, Register-Nummer 089561, wurde 1966 unter der Baunummer 20 auf der Werft Wolgogradski SRZ in Volgograd gebaut. Es ist die 20igste Einheit des Schifstyps 603/SP 603, von der insgesamt 24 Einheiten für den Fährdienst auf Flüssen und Stauseen gebaut wurden.  Sie ist 32,4 Meter lang, 11,3 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 3,3 Meter und einen maximalen Tiefgang von 1,82 Meter. Die Fähre hat eine Verdrängung von 193 Tonnen und eine Tragfähigkeit von 73 Tonnen. Sie kann acht LKW des Typs ZIL-150 befördern und ist für 85 Passagiere zugelassen. Die letzte, bekannte Motorisierung bestand aus zwei Dieselmotoren Typ 3D6 (6ЧНСП15/18) mit einer Leistung von jeweils 110 kW.

Foto: russianships.net, Igor Dvurekov

Im Winter ist an der Fährstelle Tobolsk eine Eisstraße über den zugefrorenen Irtysch eingerichtet – Foto: Vyacheslav Bukharov, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons