Die Fährverbindung von Vanino nach Kholmsk auf Sachalin mit SASCO

Ein Fährschiff vom Typ “Sachalin” im Hafen von Cholmsk – Foto: Vasilii Martynov, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Wanino (auch Vanino, russisch Ва́нино) ist eine Kleinstadt in der Region Chabarowsk (Russland) mit 17.500 Einwohnern. Sie liegt etwa 630 km östlich der Regionshauptstadt Chabarowsk an der Wanin-Bucht des Tatarensundes, der Meerenge zwischen Japanischem Meer und Ochotskischem Meer. Wanino liegt an der Eisenbahnstrecke von Komsomolsk am Amur nach Sowetskaja Gawan, die heute die östliche Verlängerung der Baikal-Amur-Magistrale darstellt.

Hauptwirtschaftsfaktor ist der Tiefwasserhafen, der Schiffe bis 45.000 tdw aufnehmen kann. 2007 wurden knapp 6,5 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. Bis 2024 wird seine Umschlagkapazität um 45 Millionen Tonnen erweitert. Hauptgüter sind Holz, Erze und Schrott, Kohle und Container.

Seit 1973 besteht eine Eisenbahnfährverbindung nach Cholmsk auf der Insel Sachalin, über welche die Sachalin-Eisenbahn an das gesamtrussische Streckennetz angebunden ist. Betreiber dieser Fährverbindung ist die russische Fährgesellschaft SASCO (Sachalin Shipping Company). Die Fähre Vanino – Kholmsk ist bis heute die wichtigste Verkehrsader zwischen Sachalin und dem russischen Festland. Ihre Kapazität beträgt 3,3 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr. Die Fähre sorgt das ganze Jahr über für die Lieferung notwendiger Güter für die Region Sachalin und die Passagiere. In die entgegengesetzte Richtung werden Produkte aus der Fisch-, Zellstoff- und Papierindustrie usw. von der Insel auf das Festland geliefert. Über die Fähre werden Außenhandelsgüter auf das Festland gebracht und von Seehandelsschiffen aus Südostasien und anderen Ländern in die Sachalin-Häfen Korsakow und Kholmsk geliefert.

Die SASCO-Fährschiffflotte besteht aus drei baugleichen, eisbrechenden, dieselelektrischen Fracht- und Passagierschiffen vom Typ Sachalin – “Sachalin-8,  “Sachalin-9” und  “Sachalin-10”, die regelmäßig zwischen den Häfen Vanino (Region Chabarowsk) und Cholmsk (Region Sachalin) verkehren. Diese Schiffe sind für den Transport von Eisenbahnwaggons mit Ladung sowie von Fahrzeugen und anderen mobilen Geräten über die Tatarenstraße konzipiert und gebaut. Zwei der drei Schiffe sind außerdem mit Passagiersitzen ausgestattet (die “Sachalin-10” ist für den Transport von Gefahrgut vorgesehen und befördert daher keine Passagiere).  Es gibt keine festen Fahrpläne für die Fähren auf der Linie. Die Schiffe fahren nach dem Prinzip der Vollauslastung (engl. by filling). Ein Schiff legt ab, sobald alle Eisenbahnwaggons, Lastwagen und angemeldeten Frachten sicher an Bord und gelascht sind. Im Durchschnitt ergibt sich dadurch etwa eine Abfahrt pro Tag pro Richtung. Die reine Überfahrt durch die tatarische Meerenge dauert im Durchschnitt 18 bis 20 Stunden. Bei starkem Sturm, dichtem Nebel oder schwerem Wintereis kann sich die Fahrtzeit jedoch erheblich verlängern. Der Zielhafen Cholmsh (Sachalin-Zeit) ist dem Abfahrtshafen Vanino (Chabarowsk-Zeit) 1 Stunde voraus. In den Online-Fahrplänen der Reedereien wird bei den Abfahrten immer die jeweilige Ortszeit des Hafens genannt. Da sich die exakten Abfahrtszeiten wetterbedingt oft erst 1–2 Tage im Voraus bestätigen, empfiehlt sich folgendes Vorgehen: [

Das Fährschiff  “Sachalin-8”:

Das Fährschiff “Sachalin-8”  (IMO 8330516, MMSI 273187000, Rufzeichen UERK – ) wurde 1984 unter der Baunummer 187 auf der Baltischen Werft Yantar in Kaliningrad gebaut und am 4. Januar 1985 in Dienst gestellt. Das Schiff ist 127,3 Meter lang, 20,3 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 8.80 Meter und einen maximalen Tiefgang von 5,70 Meter. Sie ist mit 9.420 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 2.427 Tonnen. Das Autodeck umfaßt 12.600 m², die Passagierkapazität 80 Fahrgäste. 6 Dieselmotoren mit jeweils 1.912 kW Leistung (Gesamtleistung ca. 15.597 PS) ermöglichen eine Geschwindigkeit von 16,8 Knoten.

Das Foto zeigt die  “Sachalin-8” im Hafen von Wanino – Foto: https://daltrans.net/news. Pressemitteilung vom 06.12.2023

Das Fährschiff  “Sachalin-9”:

Die Eisenbahnfähre “Sachalin-9” (IMO 8728543, MMSI 273185600, Rufzeichen UCEE – ) wurde 1986 auf der Baltischen Schiffswerft in Kaliningrad gebaut. Die technischen Daten entsprechen denen der “Sachalin-8” – siehe oben!

Foto: https://www.sasco.ru/fleet

Das Fährschiff “Sachalin-10”:

Die  Eisenbahnfähre “Sachalin-10”  (IMO 8857667, MMSI 273186400, Rufzeichen UCDL  – ) wurde 1992 auf der Baltischen Schiffswerft Yantar in Kaliningrad gebaut. Sie ist baugleich mit den Schwesterschiffen “Sachalin-8” und “Sachalin-9”.

Foto: Rusik_z, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons