Die Fährverbindung Saint Pierre – Grande Miquelon

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Der SPM-Fährterminal in St. Pierre – Foto: Keizers, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Saint-Pierre und Miquelon (französisch Saint-Pierre-et-Miquelon) ist ein französisches Überseegebiet (Collectivité d’outre-mer, COM). Die kleine Inselgruppe östlich der kanadischen Küste, etwa 25 Kilometer südlich von Neufundland, ist der letzte Teil der französischen Kolonie Neufrankreich, der noch zu Frankreich gehört. Saint-Pierre und Miquelon hat 5873 Einwohner (Stand 1. Januar 2021). Haupterwerbszweige der französisch sprechenden Bevölkerung sind Fischerei und Tourismus. Die Hauptstadt heißt Saint-Pierre.

Zwischen Saint Pierre auf der Ile Saint Pierre und Miquelon-Langlade im Norden der Insel Grande Miquelon besteht eine regelmäßige Fährverbindung durch die Reederei SPM-Ferries, die auf dieser Verbindung das Fährschiff “Suroît” einsetzt. Je nach Jahreszeit und Wochentag werden 1-2 Überfahrten täglich angeboten.  Die Überfahrt dauert ca. 90 Minuten. Die Fährgebühren können auch in Euro bezahlt werden.

Das durch seinen Axtbug futuristisch anmutende Fährschiff “Suroît” (IMO 9803261, MMSI 228092900, Rufzeichen FJYO – ) ist ein von der niederländischen Werft Damen Shipyarg Group entworfener Schiffstyp, der als RoPax Ferry 5510 vermarktet wird. Von diesem Schiffstyp sind wurden 2015 zwei Einheiten für die Reederei SPM Ferries in Saint-Pierre, Saint-Pierre und Miquelon, bestellt und unter den Baunummern 539307 und 539308 auf der Werft Damen Shipyards Antalya gebaut.  Sie wurden Ende 2017 als Decksladung mit einem Schwergutfrachter nach Saint-Pierre verschifft. Die “Suroît” verkehrt zwischen Saint Pierre und Miquelon, das Schwesterschiff  “Nordet” zwischen dem kanadischen Fortunne und Saint Pierre.

Die Fähren verkehren im vor der Küste Neufundlands liegenden französischen Überseegebiet Saint-Pierre und Miquelon zwischen Saint-Pierre und Miquelon sowie der Stadt Fortune auf Neufundland.

Die Schiffe sind 55,9 Meter lang, 10,8 Meter breit, haben eine Seitenhöhe von 4,00 Meter und einen Tiefgang von 3,78 Meter. Sie sind mit 768 BRZ vermessen und haben eine Tragfähigkeit von 527 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 18 PKW oder drei LKW und sechs PKW, allerdings werden auf den Achterdeck in der Regel Container und Versorgungsgüter befördert. Die Fähren sind für 188 Passagiere zugelassen und werden von einer achtköpfigen Besatzung gefahren. Für die Passagiere stehen auf dem Hauptdeck 46 Sitzplätze, auf dem Oberdeck 142 Sitzplätze innerhalb des Deckshauses sowie weitere 36 Sitzplätze auf dem Außendeck zur Verfügung. Die Fähre ist mit einer Snack-Bar für kalte und warme Speisen ausgestattet.

Die Schiffe werden von vier Viertakt-Achtzylinder-Dieselmotoren des Herstellers Caterpillar (Typ: C32 ACERT) mit jeweils 1.081 kW Leistung (Gesamtleistung 5.879 PS) angetrieben. Die Motoren wirken über Getriebe auf vier Festpropeller. Die Schiffe erreichen eine Geschwindigkeit von rund 20 Knoten (ca. 37 km/h). Die Schiffe sind mit zwei Bugstrahlrudern mit jeweils 85 kW Leistung ausgerüstet. Für die Stromversorgung stehen vier Dieselgeneratoren mit jeweils 100 kW Leistung (125 kVA Scheinleistung) zur Verfügung.  Foto: Louis Moutard-Martin, CC0, via Wikimedia Commons

Foto: Louis Moutard-Martin, CC0, via Wikimedia Commons