Die Fähre Arnis – Sundsacker über die Schlei

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Die Schlei ist ein schmaler Meeresarm der Ostsee in Schleswig-Holstein, der die beiden schleswigschen Landschaften Angeln und Schwansen trennt. Im Mittelalter hatte die Schlei große Bedeutung als Handelsweg im Ostseeraum. Der Landweg von Schleswig zur Treene, einem Nebenfluss der Eider, betrug nur 16 Kilometer. An dieser Stelle bestand also eine günstige Stelle zum Warenaustausch zwischen Nord- und Ostsee. Auch heute wird die Schlei zwischen Schleimünde und Kappeln aber gelegentlich noch als Transportweg für die gewerbliche Schifffahrt genutzt.

Entlang der 42 Kilometer langen Schlei existieren nur zwei Straßenübergänge – im Zuge der B 203 bei Kappeln und im Zuge der L 283 bei Lindaunis. Außerdem queren an den schmalsten Stellen des Fjords bei Missunde und Arnis Wagenfähren die Schlei. Im Jahr 2024 waren jedoch beide Fähren nicht funktionsfähig. Für die Fährstelle Missunde wurde ein 4 Millionen € teurer Neubau einer Elektrofähre mit Solardach fertiggestellt, der sich als völlig untauglich erwies. Schon bei Windstärke 3 läßt sich das Schiff nicht mehr sicher manöverieren. Aktuell ist in Missunde wieder die alte, eigentlich für 19.000 € Schrottwert verkaufte Fähre “Missunde II” im Einsatz. Ein Einsatz der neuen “Missunde III” soll frühestens Anfang 2026 möglich sein.

Die zweite Fährstelle befindet sich bei Arnis, der kleinsten Stadt Deutschlands. Auch diese Fähre war seit Anfang 2023 außer Betrieb. Nach langen Vorbereitungen und umfangreichen Renovierungsarbeiten an der Fähre wurde der Fährbetrieb am 15. April 2025 wieder aufgenommen.  Neben einigen sicherheitsrelevanten Arbeiten wurde auch ein neues Seil eingezogen. TÜV und Schiffsuntersuchungskommission haben im März 2025 die Freigabe erteilt: Bis einschließlich 2028 hat die Fähre eine Fahrterlaubnis bekommen. Auch die beliebte Gaststätte „Fährhaus” soll wiedereröffnet werden. Die Fähre Arnis verkehrt von März bis Oktober täglich von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr.  Foto: Dietmar Rabich, Arnis, Fähranleger — 2023 — 1089, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Die Seilfähre “Arnis”  (ENI 04807560) lief im Februar 1981 auf der Otto Eberhardt Schiffswerft in Arnis vom Stapel und wurde im März 1981 in Dienst gestellt. Die Länge über Klappen beträgt 24,4 Meter, die Länge des Decks 15 Meter, die Breite 6,5 Meter und der Tiefgang 1,10 Meter. Die Tragfähigkeit beträgt 16 Tonnen, die Transportkapazität 6 PKW. Die Fähre ist für 45 Fahrgäste zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus einem Klöckner-Humboldt-Deutz 3-Zylinder-Dieselmotor mit 37 PS und einem zusätzlichen Ruderpropeller mit 24 kW Leistung. Foto: Eduard47, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons