Die Fähre Cromarty – Nigg über den Cromarty Firth

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Industrielandschaft Cromarty Firth – Foto: Julian Paren / Delayed Cromarty to Nigg ferry  Creative Commons Attribution Share-alike license 2.0 via wikimedia commons

Cromarty ist ein Seehafen an der südlichen Mündung des Cromarty Firth gegenüber von Invergordon. Das Städtchen wuchs um seinen Hafen, der ursprünglich als Fährhafen, für den Export von Hanffasern und für die Anlandung von Heringen durch Fisch-Trawler verwendet wurde. Der Cromarty Firth ist ein Meeresarm an der Nordküste des Moray Firth. Er reicht vom Moray Firth kommend etwa 30 km weit zunächst in westlicher dann in südwestlicher Richtung in die Landmasse hinein. An seinem Kopf befindet sich die Stadt Dingwall, an seiner Einfahrt Cromarty. Administrativ ist der Cromarty Firth der schottischen Council Area Highland zuzurechnen. Etwa 20 km südlich verläuft der Meeresarm Beauly Firth. Beide Meeresarme zusammen bilden die Küsten der Halbinsel Black Isle. Nahe Dingwall quert die Cromarty Bridge den Firth. Sie trägt mit der A9 die bedeutendste Fernverkehrsstraße der schottischen Highlands. Die Far North Line verläuft entlang der Nordküste.

Während der beiden Weltkriege befand sich der militärisch bedeutende Hafen von Invergordon an der Nordküste des Moray Firth. Er wurde jedoch 1956 geschlossen. Zu Beginn der 1970er Jahre wurden Anlagen zur Konstruktion und Wartung von Ölbohrplattformen im Cromarty Firth errichtet.

Von Anfang April bis Ende September pendelt eine der kleinsten Autofähren Großbritanniens über den Cromarty Firth. Sie verkehrt von 8:00 Uhr bis 18:00 alle 20-30 Minuten. Bei stärkerem Andrang auch als Shuttle-Service ohne Pause.

MV “Renfrew Rose” (MMSI 235118204) wurde 1984 unter der Baunummer 435 von MacCrindle Shipbuilding Ltd, Ardrossan gebaut und zwischen Renfrew und Yoker auf dem Clyde River in Dienst gestellt. Von 2010 bis 2016 verkehrte sie zwischen Burtonport und der Insel Arranmore in Irland und seit Mai 2016 zwischen Cromatry und Nigg an der schottischen Ostküste.

Die “Renfrew Rose” ist 16,42 Meter lang, 5,43 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,60 Meter. Sie kann 3 PKW befördern und ist für 12 Passagieren zugelassen, denen ein Aufenthaltsraum zur Verfügung steht.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei 6-Zylinder – Bergius-Kelvin Dieselmotoren mit jeweils 300 PS Leistung, die auf zwei Festpropeller wirken. Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 7 Knoten.

Die “Renfrew Rose”  hat ein Schwesterschiff, die “Yoker Swan”.  Foto: Julian Paren / The Renfrew Rose leaving Nigg Creative Commons Attribution Share-alike license 2.0 via wikimedia commons

Foto: Julian Paren / The Renfrew Rose leaving Nigg Creative Commons Attribution Share-alike license 2.0 via wikimedia commons