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Schweden – Lakeway Link: Frachtfähre von Södertälje nach Gdynia Verified - Hosted By Administrator
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Die Lakeway Link Frachtfähr-Verbindung Schweden – Polen

Södertälje Sydhamnen – Foto: Ray Swi-hymn from Sijhih-Taipei, Taiwan, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Seit dem 21. Mai 2024 verbindet die 2023 im schwedischen Västerås gegründete Reederei Lakeway Link das schwedische Södertälje mit dem polnischen Gdynia. Lakeway Link ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Reedereien Wallenius und Greencarrier.
Eröffnet wurde der Dienst mit der RoRo-Fähre “Lakeway Express”, die wöchentlich 3 Überfahrten in jede Richtung anbot. Seit dem 4. November 2025 pendet zusätzlich auch das Schwesterschiff “Mistral” auf dieser Verbindung, sodass jetzt werktäglich eine Überfahrt in jede Richtung angeboten werden kann. Die Schiffe legen montags bis freitags um 18:30 Uhr in Södertälje ab und erreichen Gdynia nach rund 22-stündiger Überfahrt. Es werden unbegleitete Trailer befördert, aber keine Personen.
Sobald die Schleusenanlage in Södertälje, die den Zugang zum See Mälaren gewährt, ausgebaut ist, will Lakeway Link ab 2026 seinen Dienst bis nach Västerås, knapp 100 Kilometer nordwestlich von Stockholm, ausdehnen.
Die RoRo-Frachtfähre “Lakeway Express”:

Die RoRo-Fähre “Lakeway Express” (IMO 9183790, MMSI 265052000, Rufzeichen SBAV –
) wurde am 17.12.1997 unter der Baunummer 1184 auf der J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co in Hamburg auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.12.1998, die Ablieferung am 10. Februar 1999. Das Schiff wurde unter dem Namen “Miranda” auf der Verbindung Hanko – Lübeck in Dienst gestellt. Ab Januar 2001 wurde der Dienst bis Helsinki verlängert. Von 2014 bis Februar 2024 pendelte die “Miranda” zwischen Algeciras und Tanger Med, bis sie im Februar an Lakeway Link verkauft wurde und ab Mai 2024 den Dienst zwischen Södertälje und Gdynia aufnahm.
Die “Miranda” ist 153,38 Meter lang, 20,6 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 6,99 Meter. Die Seitenhöhe beträgt 14,15 Meter, das Freibord 7,16 Meter. Sie ist mit 10.471 BRZ/3.142 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 7.440 Tonnen. Unter Deck stehen 1.015 Lademeter, auf dem Wetterdeck 690 Lademeter für rollende Fracht zur Verfügung. Für begleitete LKW stehen den Fahrern 6 Kabinen mit 12 Kojen zur Verfügung.
Die Maschinenanlage besteht aus einem Wärtsilä 12-Zylinder-Dieselmotor Typ 12V46C mit einer Leistung von 12.600 kW (ca. 17.311 PS), die auf einen Verstellpropeller wirken. Die Hilfsmaschinereie besteht aus zwei Caterpillar Generatoren Typ 3412 mit jeweils 480 kW/600 kVa und einem Caterpillar Dieselgenberator Typ 3408 mit 400 kVa. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 Knoten. Foto: Pressemitteilung der Reederei Lakeway Link vom 25. Oktober 2024
Die RoRo-Frachtfähre “Mistral”:

Die RoRo-Fähre “Mistral” (IMO 9183788, MMSI 230925000, Rufzeichen OJIX –
) ist ein baugleiches Schwesterschiff der “Lakeway Express”. Sie wurde am 17. Dezember 1997 unter der Baunummer 1183 auf der Sietas-Werft in Hamburg auf Kiel gelegt, lief am 20. November 1998 vom Stapel und wurde am 29. Dezember 1998 abgeliefert. Am 3. Januar 1999 wurde sie auf der Verbindung Hanko – Lübeck in Dienst gestellt. Von Januar 2004 bis Juni 2013 verkehrte sie auf der Verbindung Rauma – Santander, vom 17. September 2013 bis 19. Dezember 2013 auf der Verbindung Stockholm – Turku. Im Januar und Februar verkehrte sie als Ersatz für die “Norröna” auf der Verbindung Hirtshals – Tórshavn – Seyðisfjörður, anschließend bis Dezember 2014 zwischen Travemünde und Klaipeda. Ab Dezember 2014 bis Dezember 2019 diente sie auf der Route Zeebrugge – Teesport/Tilbury und wechselte dann bis Mai 2020 auf die Verbindung Huelva – Las Palmas – Santa Cruz de Tenerife. Ab August 2020 verkehrte sie wieder in Charter der Smyril-Line im Verkehr von Hirthals nach Färöer und Island. Im Jahr 2024 diente sie auf der Route Algeciras – Ceuta, im Frühjahr 2025 auf der Verbindung Cartagena – Alexandroupoli. In der Sommersaison 2025 verkehrte sie zwischen Husnes – Karmøy – Tananger – Immingham – Rotterdam – Tananger – Husnes. Seit dem 4. November 2025 fährt sie unter der Flagge der Reederei Lakeway Link zwischen Södertälje und Gdynia.
Die technischen Daten entsprechen denen ihres Schwesterschiffes “Lakeway Express” – siehe oben! Foto: Niels Johannes, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons


